KYMCO CV3 試駕｜三輪雙缸兼顧穩定與性能的絕妙搭配

RICK · 2022-04-13T09:20:26+08:00

KYMCO 光陽 CV3 是全球首款三輪雙缸速可達，採用獨特的前雙輪傾斜設定，讓這款三輪車能夠像是雙輪車款一樣傾斜過彎，都會騎乘游刃有餘，源自 AK550 的並列雙缸引擎更提供低轉強勁扭力，加上高轉的延伸性，光陽更首次在旗下車款配備定速巡航系統，長途旅程更舒適，另外 CV3 更配有全新開發之 Noodoe 2.0 全彩六吋儀錶板，不僅整合 Noodoe 與時速資訊，還內建三輪胎壓偵測與 Noodoe Navigation 逐彎導航機能，並配合三輪 ABS 防鎖死煞車系統，騎乘更放心，同時 CV3 更標配三段可調加溫握把，舒適性更優異，Keyless 系統更是 CV3 等光陽旗艦車款標配，大幅提升方便程度，好料集結於一身的 CV3，相信會是近期最超值的紅牌速可達選擇。前雙輪的三輪傾斜式車款，穩定性以及安全性更勝過於雙輪車款，這是歐洲越來越多這種三輪車款的原因，而 KYMCO 光陽在 2017 年的米蘭車展上，首度展出以 AK550 的並列雙缸引擎打造的三輪速可達概念車 CV3，頓時引起歐洲通勤族的注意，隨著不斷的開發與經驗累積，量產版 CV3 三輪雙缸速可達正式在去年底亮相，並於今年三月底開始交車，除了前面提到的優點與特色之外，CV3 配備更是幾乎滿載，甚至勝過歐系速可達的多樣性，不過最重要的騎乘感受方面，CV3 表現究竟如何，就請繼續閱讀下去吧！2022 KYMCO CV3 規格表排氣量：550.4c.c.引擎形式：四行程 DOHC 雙凸輪軸雙缸八汽門水冷引擎最大馬力：51ps @ 7,500rpm最大扭力：52 Nm @ 6,000 rpm動力模式：全馬力 / 雨天變速方式：CVT無段變速系統，濕式離合器供油形式：電子節流閥控制，配備定速巡航啟動方式：僅電啟動油箱容量：15.5L煞車系統：前雙單向雙活塞浮動卡鉗，搭配固定碟盤。後單向單活塞浮動卡鉗，搭配 260mm 固定碟盤；配有機械式手煞車。前後煞車均有 Continental AG ( 防鎖死煞車系統 ) 輔助。懸吊系統：前 KALS 正立潛望式四重前叉後單槍側置避震車台形式：鋁合金車台輪胎規格：前輪：110/70-13。後輪：160/60R15。長度/寬度/高度：2,140mm x 785mm x 1,450mm座墊高度：795mm軸距：1,580mm乾燥重：265kg裝備重：282kg｜外觀與功能左側右側車頭車尾以外型來說，CV3 其實與當年的概念車款非常相似，除了有特別的前雙輪設計之外，更重要的是車頭的線條帶有一些跨界越野風格，不過細看就會發現 CV3 是一款非常有質感的車，不論是在燈型設計或者造型的搭配上，CV3 都獨樹一格，另外前後座都有腰靠墊功能，更是讓前後座都能保有長途旅行的安心感。比例側面比例正面雙腳著地車輛大小與騎士比例比較，圖中騎士身高為 173cm / 70kg；座高設定為 795mm 的 CV3 在單人騎乘時，坐墊高度並不會太高，173cm 騎士要單腳平踩不成問題，雙腳則是因車身的寬度會稍微有點困難，另外把手的距離是稍微偏近一點，手不用伸展得太長就能輕鬆抓握，把手的寬度也與 AK550 相似，非常就手。CV3車頭設計日行燈大燈組前方向燈後照鏡向前收向後收CV3 車頭設計造型是以跨界風格整合銳利的線條打造，大面積風鏡可進行兩段的高低調整，可惜必須要使用工具拆下才能改變高低，若能改為快速調整甚至電動風鏡將會更實用，車頭燈組配有兩端日行燈設計，發動後大燈會亮起，採用反射式 LED 登組，另外搭配前 LED 方向燈，基本