上個月終於考到重機駕照準備購車了,主要是通勤使用每天來回75公里左右,9成左右是速限80-100的公路(香港車友養4輪吃不消,只有跑業務時開公司的車)

打算在z650rs跟W800之間擇一,想請教這兩者之間哪台比較好養,特別是常跑公路的情況,W800適合這種速度下使用嗎?


更新:
權衡了車價跟平常洗車的結果,牽了台z650rs
感想是別人的車永遠比較香,有閒錢多買N+1台
z650rs跟w800很難選擇

p.s. 騎了兩天覺得最適合我通勤形態的可能是忍者650....
文章關鍵字
兩台車速限騎都涼涼沒問題
氣冷引擎
好保養
只是馬力小 怕走走停停
水冷引擎
馬力大 引擎恆溫佳
多了水路要顧 走走停停會有熱風吹自己
W800性能一定都夠用,但夠不夠用要看施主你自己了
人對性能麻痺的速度很快,只要不比較、不跨別人的車試騎,沒比較就沒傷害了
我的話若只能二擇一,只會考慮輪胎磨耗、W800輪胎比較便宜。
馬力是 扭力 x 轉速 換來的東西,W800這車馬力確實不是很大,但一定夠你用。加上考慮到這車低轉速的性能,其實騎起來相當舒服,以前我也有一輛W800,跑西濱也是輕輕鬆鬆的,W一票。
ddhhddhh2 wrote:
...考慮到這車低轉速的性能,其實騎起來相當舒服,以前我也有一輛W800,跑西濱也是輕輕鬆鬆的...


請教一下W800高速時的震動跟油耗如何? 在YT上看了很多review好像不推跑時速100或以上,有些還用氣血循環機來形容
兩款車其實差很多耶,Z650RS是換了車燈油箱座墊的Z650、本質上還是一輛現代化街跑,W800就實實在在是老味道、騎起來很奇特的感覺、是有趣的但不是熱血的
撇除這些,兩台車比起來,W800有更多鍍鉻件,還有鋼絲框、有內胎的輪胎.....會需要比較多的心力照顧他,你要通勤使用我會比較推薦Z650RS
但如果讓我選一輛騎來玩的車,我絕對會選W800、而且選MEGURO版
luftbubi wrote:
上個月終於考到重機駕...(恕刪)


這兩台車差別主要是運動性 如果會想要假日跑山磨磨膝蓋 Z650可以辦到 w800就是經典風格 低轉扭力的鼓動感 30年後還是很經典很老味
luftbubi wrote:
請教一下W800高速...(恕刪)


看看車行有沒有辦法安排試騎或租一天車子會跑的地方都試看看 有時候別人覺得如何你會覺得沒什麼 有些別人沒什麼你會覺得問題很大 坦白說這兩台的世代差距至少30年起跳 引擎跟車台就決定了行駛特性 只能選擇當作情懷去接受或不接受這樣
只有小朋友才做選擇~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~
通勤勸你選Z650RS
鍍鉻件太多 平時保養很麻煩
有傷時也很明顯 無法忽視

小惡魔市集

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