我也覺得SX很帥17款的超漂亮但不知道17款Z跟SX聲浪有差嗎
s90711 wrote:
我昨天去租了Z100...(恕刪)

噤若寒蟬 wrote:
Z1000自己加裝...(恕刪)

但外型和表有差阿
個人偏愛SX
而且裝後箱比較好看

dirws2000 wrote:
就SX的來說14年...(恕刪)

哪泥!!!居然有這種差別,我那天還真的沒特別去摸耶

abc890828 wrote:
我也覺得SX很帥17...(恕刪)

17年後改ZX10R的頭真是帥到一個不要不要的
但看你想要換蠍子管
基本上兩台聲浪會是一樣的
妳等17年車行有車直接去車行他們回發動給你聽
這樣真的比我們在這邊說還要準
那我想請問要改全段還是尾段電腦改了會有什麼風險嗎?聽說全段可以減輕重量我希望有全段雙出因為我一直找就只找到忍者1000全段單出ww
s90711 wrote:
但外型和表有差阿個人...(恕刪)

abc890828 wrote:
那我想請問要改全段還...(恕刪)

風險?妳是說怕車子有問題?
我知道改管的風險都是被抓拉,還有油耗增加
但油耗這部分我個人是覺得是因為裝了之後右手不安份
至於電腦部分我是知道改了之後比較不會麻
我騎到140 7-8000轉左右很麻
我也問過Z1000車主,他的說法是他也會
他問過是說要改過電腦比較好
這方面可能要問其他車友了
單出這點,妳是去哪找的阿
我有找到雙出阿
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21628108624123
dirws2000 wrote:
就SX的來說14年...(恕刪)


應該是閥門吧,怠速的時候會堵一孔,不過起步的時候就會開了

我自己有一台12年的SX,右邊排氣管有閥門,轉動油門就會開,不過左邊倒是沒有



台灣是寶島,只是住著太多鬼

螞蟻上樹 wrote:
應該是閥門吧,怠速...(恕刪)


沒有閥門,就真的只有下面那一孔有通,無論轉速多高

應該是為了低轉高扭吧
哈哈會也不清楚但是怠速時2台都一樣但是一到中高轉速聲音是完全不同
螞蟻上樹 wrote:
應該是閥門吧,怠速的...(恕刪)
印象中,四缸車只在低速低轉才有迷人聲浪,
高速時跟雙缸車差不多,
有錯請指正。
我的2017 忍千! 恩 在F跟L 模式不同下,聲音有差! 還有一個很奇怪的地方就是,個人覺得純粹個人覺得,可以打到三檔,總覺得一二檔 跟三檔以後的排氣聲有不同(L模式待速下)。至於F 模式等天氣好點我再來試試看。現在買2017年忍,可以再等一下,畢竟很多東西都還沒跟車到,防倒球,原廠充電座,最重要的原廠側箱還沒到。 持續等待中! 但這車好騎。

那請問可以拍影片嗎?我想聽忍千的聲浪www
mckoy wrote:
我的2017 忍千...(恕刪)
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