136分

樓主

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文章編號：57224434

想請教一般重機的折舊程度如何?賣出與買入二手的管道?以及買二手可能的風險為何?

因為我看到網上的一些二手重機價位並沒有比新車低很多，所以如有購買打算買新車，但是又考慮到脫手的問題，例如玩兩年，假日騎騎，里程數不會高，不知大概會被砍幾成?
目前考慮的車款是Ninja 1000ABS，ZX-10R,ZX-6R,Z800
以及汽車有一些認證，那二手重機有相關的認證嗎?

2015-08-27 16:01 #1

文章關鍵字

折舊程度管道風險

poppoppop

5276分

2樓

poppoppop

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文章編號：57225007

投資的不二法門除了作足功課外,就是耐心的等..把錢準備好,慢慢等..

我從二年前就想買台黃羊了,這二年來除了不斷作功課外,大多的時間都是在等.

等那個傻瓜買新車後,騎個一陣子想不開,要一次賠五萬以上來賣的.

只要能等到這樣的車,就不用再去管折舊的問題,因為別人已經幫你賠了.

在二年的等待後,終於在上個月等到這樣的車,一台保固內只騎四千多公里的刺澈300.

入手價只有九萬左右..再來就只管好好騎,爽爽騎,怎麼騎都不用管折舊問題.

那怕五年後,最多賠個一萬甚至不用賠半毛,都能轉手賣出.

2011年的刺激250都還有人七八萬肯買.白牌都這樣保值了何況是黃牌.

什麼先買先享受,買新車才夠炫,這些都是傻瓜在做的事..

傻瓜讓別人去當,我只當聰明人..這就是重機的購車之道.

ghoti

2973分

3樓

ghoti

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文章編號：57225018

在沒有大量配備有ABS之前,確實還算保值

但現在開始有很多車配ABS了,那就要再觀察看看了

不過有些車因為有點小特色,所以也保值,比如CB400,既有Honda的光環,又有小CC數四缸的優點,所以也是二手價的奇葩

另外,也要看有沒有改裝一些比較貴比較好的部品啦,像是Ohlins前叉啦,etc....價位也不會一樣

建議可以去重車論壇的自售愛車多看看,從裡面前輩的留言是酸還是推,就大概知道比較合理的價錢約莫在多少才算較合理

你要的這些車種在上面都有,不算冷門,可以參考看看

我愛01

koenigsegg08

362分

4樓

koenigsegg08

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文章編號：57225549

一般來說日系車的折價幅度都不大
比較建議買新車
如果是歐系車就可以考慮2手車

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

狄拉克

136分

樓主

狄拉克

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文章編號：57225651

狄拉克 wrote:
因為我看到網上的一...(恕刪)

想撿便宜的確是要肯耐心，大推這一句。

狄拉克

136分

樓主

狄拉克

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文章編號：57225676

ghoti wrote:
在沒有大量配備有ABS...(恕刪)

有沒有建議的論壇呢，還真不知該從何接觸起。哈哈

thisisjoe

246分

7樓

thisisjoe

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文章編號：57226124

重車論壇

剛入門的話,不妨找車齡五年以上的日系車,能見度高的菜市場車款玩起,流通量大,價格透明,零件好找,維修方便

無論是跟車行或個人購買,還是要看清楚車況後再交易,不然之後才發現問題往往是費心傷神,網路上找找教人如何看中古車的資料,多少學一點經驗,有朋友熟人一起看是最好的

折舊的話,以40萬的日系車來說,第一手可能差個五六萬,後面每一年差個兩三萬,如果有耐心慢慢等車況美+價格漂亮的中古車,保養得宜可能讓你騎個兩年也折價不多,不過往往這種車一出現就被秒殺了,至於玩到能賺買賣價差的,那又是另外一件事了

只要車況維護的好,沒倒車甚至摔撞,其實玩重機並沒有想像中花錢