2012 KAWASAKI ER-6F 訂價出來了嗎???

litlin wrote:
有興趣這台車的人,誠心建議直上Z1000吧,
這種車真的只適合入門使用,
通常騎一陣子就想換車了,
以前花30萬不到時買新的來過手一下學點經驗值還說得過去,
現在一台破40還買了只為了過一手,
真的不值得啊!!



但是呢~~~
就算12 ER-6F 漲到44萬?!
Z1000SX 不是約64萬嗎?!
至少有個18~20萬的差距耶~~~
常在01看到人家說不如多個2.30萬直上公升,
說都很簡單,但不是每個人都能輕鬆多那2.30萬!!!
何況~~~小弟目前是不太想花超過50萬在重機上!!!
如果40萬左右的車,是否ER-6F比較適合?!

哇~~~2012 ER-6F 真的要加ABS!!!

lkc387 wrote:
但是呢~~~就算12...(恕刪)


其實重點就在於你心中的小惡魔是否會在入手ER6之後不久就睡醒
很多血淋淋的例子一再證明
如果買來騎個十年~~那我覺得沒差

如果買來沒多久就因心中惡魔做怪而想換車

這時候不就要出售換車嗎?相信這中間的差價是一定有的
因為ER6的二手價格本來就不太好

以前ER6便宜~~現在連便宜這個優勢都沒了
我相信多數人都不願意買單的~~

相同價錢檢台二手車況不錯的Z1000, FZ1也是不錯的選擇
Beautiful life comes from every shot

lkc387 wrote:
但是呢~~~
就算12 ER-6F 漲到44萬?!
Z1000SX 不是約64萬嗎?!
至少有個18~20萬的差距耶~~~
常在01看到人家說不如多個2.30萬直上公升,
說都很簡單,但不是每個人都能輕鬆多那2.30萬!!!
何況~~~小弟目前是不太想花超過50萬在重機上!!!
如果40萬左右的車,是否ER-6F比較適合?!...(恕刪)


我只講Z1000,你故意挑個最貴的Z1000SX來比,

Z1000水貨商也有進,2011年的新車51萬左右就有了,怎麼不比這台?

甚至BMW 的F800R 也"只"要49.9萬,光那個BMW的光環就好川崎太多了,

都要花40幾萬了,乾脆直上BMW;

如果你不想花超過50萬買真正有重車氣勢的Z1000或F800R,

我想不通花40萬買台車子SIZE跟國產酷龍或T2差不多的ER6是有比較好在那裡,

更不要說ER6在國外這幾年售價根本持平,

但台崎卻一路從29.8萬漲到今年的破40萬,

這種無良車商如果還有人願意買他們新車,就等著看明後年ER6破50吧!
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