Honda CBR500R也裂車台

flybo

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flybo

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hi4u32a204 wrote:
台北不過你可以私訊我資訊
我也只是想把車子處理好而已

新北、桃園很多地方能修啊

如果是主車台~ 維修的方式會麻煩點~ 我建議這樣焊比較不會歪掉偏移

先材切一塊

字型鐵片固定

最後再把

鐵切掉就好了

氬弧焊一定要填料哦~

Stereophotography

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flybo wrote:
車身有編號~ 照你說(恕刪)

車架不是只是鐵管焊起來就好包括焊道周邊應力變化鋼材密度不均疲勞破裂的位置又更難計算加上行路的煞車跟衝擊還有左右受力不均的問題跑車又不是手工車不騎快直接換吧

makaichung

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23樓

makaichung

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如果搞到要換新車台的話，換新車台聽說好像要重新驗車領牌？這塊也不太懂，聽說的@@"

flybo

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flybo

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Stereophotography wrote:
車架不是只是鐵管焊起來就好包括焊道周邊應力變化鋼材密度不均疲勞破裂的位置又更難計算

你這問題~我在第2樓就說過了...

再說~ 這機車是要上太空還是潛深海? 須要什麼精密計算?

樓主裂開的是這個位子對吧?
以這結構來看
如果你引擎有鎖緊的話~ 修好後絕對可以正常使用

c731125a

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c731125a

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hi4u32a204 wrote:
因為PO 社團文章的...(恕刪)

阿你不是說台本不認帳，又說沒有在怪罪台本，台本何來認帳？
感覺你就是有未告知的事情想帶風向吧！
台本的重機也都是進口的等於本田重機，爬爬文，本田重機算是有品質的了

Stereophotography

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flybo wrote:
你這問題~我在第2樓(恕刪)

現在的平價機種簡易鑽石車架本身剛性的問題就很大大到雅哈哈還為此做了車台減振器

你說的這個點就是承受所有前輪傳來應力的點如果以一般道路6G的衝擊來看這邊要承受900KG的衝擊力會裂在這地方表示這台車不適合你雙環抱或編織車架那種比較適合

flybo

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flybo

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Stereophotography wrote:
現在的平價機種簡易鑽石車架本身剛性的問題就很大大到雅哈哈還為此做了車台減振器

XG、 XT、 SEROW 這種搖籃車架鋼性還不錯

可是很多車設計為了偷輕，把下方鋼管取消掉，讓引擎成為車架的一部份，
但螺絲鎖點一定有間隙，長久下來主車架金屬疲勞，就會出問題了

另一點~ 樓主車台裂痕處旁邊焊有塊車殼鎖點~
大部份工廠為了能快速生產，多數使用CO2焊接、可能在焊接這塊鎖點時降溫太快產生極小淬火裂痕
加上日常使&振動~才會整個裂開

若真要維修 ~ 另一邊最好也檢查一下

還有~ 幾年前日本知名鋼鐵大廠被爆料數據造假的新聞應該很多人都忘了 ~ so~日本車真的不敢買