19年的車 最近剛回廠做2W 公里保養

最後結算總金額要8000多... 記得上次1W 公里保養也是花了近萬元

好像跟大家說的保養便宜有點差距......

下面是工單,光工資就3000 請問一般就是這樣嗎?

關於X-ADV 原廠保養價格
原廠機油以及工資太貴了,找外面車行把,同樣東西至少省一半
cmv3111 wrote:
19年的車 最近剛回...(恕刪)
cmv3111 wrote:
19年的車 最近剛回(恕刪)


是哪一個地方台本阿???
(台北?~新北?~桃園?~台中?~高雄?)

我是在內本買車跟保養沒這麼誇張~~就正常的保養價格~~~

還有X-ADV由於是用DCT系統~機油應該要用10W30以下有MA認證以上的機油

原廠用到10W40這點就讓我有點匪夷所思了

還有DCT車款保養大概5千公里一次就算是早換了~~

國外是1萬公里保養一次~等同台灣所說的大保養
GTGT wrote:
是哪一個地方台本阿?(恕刪)


是桃園哦

所以是機油換貴了哦

不過我也是打算之後固定1W 公里再回去了

畢竟這樣價格5000回去一次真的很傷...
原廠10w40力豹士機油在外面買一瓶才180,但原廠honda 10w30機油外面買一瓶是300,很奇怪的定價所以我不用力豹士。
cmv3111 wrote:
是桃園哦所以是機油換(恕刪)


桃園我比較看不懂的地方不只是機油選擇錯誤

還有保養工時有到3000的金額我也覺得奇怪~~看工單上是寫花了2.5小時

台本的工資都是計時制~以1小時1200去換算

當然我尊重專業~有合理的解釋我會願意付這筆工錢~畢竟人家還是要吃飯的

而且我也不知道當下是怎樣花到2.5小時~也有可能他幫你全車做了拆裝檢測~

那確實很耗時間~工資變多就很合理

現在我覺得最不合理的是機油為什麼用到"10W40"

DCT車款幾乎都是指定10W30(G3)以下~最低是原廠的0W30(G4)~

目前我用的原廠油就是0W30~

如果是客人您指定10W40的~那就沒辦法了~技師會按照車主你的意思去做

不是機油換貴不貴的問題~是機油的建議係數選擇有錯誤

還有力豹仕的10W30是有經過HMEOC認證的~所以會比10W40的較貴很正常喔

不是係數越高就越好越貴~這是很老很老一輩的觀念了
原廠工資是小時計費沒錯,KTM的是1300元/hr
原廠的機油和工資本來就貴,我的750s已過保我就選外廠保養了
上禮拜去換機油 水箱精 前後煞車油$3500元
機油 機油濾芯 DCT濾芯自備
不過你還在保固內只好乖乖回原廠吧
感謝大家回覆~~

主要是想確認原廠保養價格行情,畢竟以前白牌車一直以來都是路邊幾百塊解決..

機油的話下次回去時再特別注意一下好了,車子目前騎起來好像沒感覺差異

其實原廠服務還是很好的...可以幫洗車跟咖啡麵包可以吃 膚淺的我就買單了XD
怪了,MA機油有SN級的?
請問是哪一隻MA機油有如此高等級??
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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