。這幾個月來新車陸續交車，說真的每台都要安裝胎壓偵測器的話，真的很吃不消。
於是想把原本TAMX530上的胎壓偵測器改裝成可以在每台車上使用的「移動式胎壓偵測器」
原本的獵豹TIREONE是接正負電開關，對於只有一台重機使用的朋友們或許很方便，開電就偵測胎壓。但若要換到別台車上還要重新接電，透過認識的朋友幫我叫了一組其他版本的配件。
我感覺應該蠻少人有這個版本的套件，可以把胎壓變成電池板本而且續航力異常的長。
▼東西已經使用一段時間，都安裝好了。原本使用是沒打算開箱，後來經銷朋友想請我寫篇交大家怎麼diy，所以後來才打這篇。
▼這個支架正確名稱叫做橫桿支架，我是都叫他手錶支架。安裝方式就是把外蓋四支不鏽鋼螺絲直接鎖緊，就可以牢牢的固定在支架上，又兼具美感。這個支架有點價格…但要我把主機鎖在車殼車台上，我比較不能接受，只好忍痛花450買了....
▼錶帶的內側有三個橡膠墊，用於避免滑動以及刮傷彼此。實際止滑效果還可以。
▼底座側邊有個插槽，把錶帶插入後就可以固定，有好幾種段數。
▼這是電池，內部是3顆18650電池，跟一般行動電源一樣。電池的質感.....不得不說下不是很好，雖然感覺防水模包的有功夫，但是沒有金屬外殼的行動電源就是不習慣......。下方的那條線是充電線，這個版本會附充電專用的東西。
▼目測應該是都有做密封，朋友特別交代這是生活防水，我覺得密封的程度應該下雨沒什麼大問題，這陣子雷陣雨測試還ok，長時間就要看後續使用了。
▼這個端子接合就可以直接通電，沒任何開關，簡單。
▼偵測器不再器嘴上，所以接電後呈現無連接。
▼剛剛提到的錶帶，再換個角度補充一下，
▼主機的上方有個插槽，這個角度看應該比較好理解
▼穿過之後可以用手拉緊
▼在把多餘的錶帶塞回橡膠環內，跟手錶一樣。
▼我是習慣固定在橫桿中央
▼大概調整一下習慣的角度
▼接著把線固定在原廠線路的走線束帶點
▼把電池塞到車殼內側，簡單卡緊不會掉就好。車頭支架很多縫隙可以好好固定。
▼我習慣把開關的端子固定在手把旁，不用的時候救拔開就好。不過根據我的經驗，這個電池續航力很耐…我除非晚上不然平常都讓他開著就好。偶爾拆下來充電一下就好。
▼平常大概是這樣放著，這個端子非常好插不，完全可以盲插。如果獵豹他們能把行車記錄器也用這種端子應該會好很多。這個端子設計是值得稱讚的。
▼平常端子拆下後，可以把端子的供電端和充電端連結收納。如此放著還可以防水。
▼稍微拉遠看一下
▼接下來裝胎壓偵測器的氣嘴
▼因為過陣子換輪胎才會換他們附贈的金屬氣嘴，目前還是用原廠的橡膠氣嘴。
▼氣嘴慢慢旋轉上去，即可做配對。在這之前要先把主機進入配對模式。
▼詳細配對方式，他們有丟很多影片在youtube上
▼前輪也是一樣
▼安裝前我習慣把胎壓多打一點，避免安裝的時候胎壓跑掉。
▼上面燈量就是前胎壓
▼下面是後胎壓，他們會自動輪流播放，主機本體實際上比手錶還小，但字體清晰辨識鍍好。讓我比較不喜歡的是主機單獨安裝的時候質感不太好，搭配這個殼材有相當的水準。
▼胎溫按一下可以自動顯示前後胎溫，胎溫胎壓過高都會提醒。
另外注意手錶支架右邊有個按鈕，按下之後可以釋放錶帶拆胎壓偵測器。
▼安裝後還蠻精巧的，線我有空再整理更細緻一點，會比較好看。不然現在垂一條實在是......
▼從車頭看過去
文章最後，我比想了解這個螢幕...辨識鍍比儀表板還清晰，晚上也不會太亮，這種螢幕有沒有名稱。我想把這個顯示方式用在洗皮衣的機台，做顯示。
下回開箱，NC750X DCT
