「簡讀開箱」我的內斂、節能、自由HONDA NC700X DCT+ABS


翱翔阿賢 wrote:
因為殺灣三個箱子還是有點累贅囉
...(恕刪)

沒辦法.家中有女人.出門東西多......累贅

阿賢的言下之意是說.多功能車比較適合殺灣
後座的問題......每次換車都為了後座在頭痛(真想罵髒話...握拳)

菜比巴 wrote:
沒辦法.家中有女人....(恕刪)



D.X版後座真的差異不大,x版相對於其他檔車後座是完全平面,我自己坐過,比我接觸過的打檔車95%都還可接受。

多功能車是殺灣高手,我第一次騎到大鳥就決定要換多功能車了
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翱翔阿賢 wrote:
D.X版後座真的差異...(恕刪)

快去換水鳥....30W收NC700X...
好車一部,
五分先送上,
奔狼覺得這台唯一的缺點就是呆丸的售價和日本差太多了.
這台雙缸車竟然有接近四缸的浪聲 真是不簡單啊~
相較於川崎的ER6...
阿賢大請問一下 這車聽等紅燈時右手的開關要切到n起步時再切到d嗎??

asdd2185 wrote:
阿賢大請問一下 這車聽等紅燈時右手的開關要切到n起步時再切到d嗎??


代替阿賢回答一下,不用,但他都會故意切回空檔,起步再切回D擋,未了就是要聽檔位切換的"喀"聲
所以是等紅燈時也維持在D檔就可以了
綠燈油門轉了就跑??

asdd2185 wrote:
所以是等紅燈時也維持...(恕刪)


對的沒錯,和汽車的DCT 感覺幾乎一模一樣
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DCT變速箱據說可以稱20~30萬公里,不知真的假的?
若能撐15萬公里,就百分之百夠用了~!
很少有人機車可以其超過15萬公里的吧?

個人覺得NC700S 比較好看,但可能要裝長風鏡,快速道路會比較舒服!
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