自此走到重機車界人稱雙修的地步，總算可以體會什麼叫不知道今天該騎哪台的痛苦了ＸＤ
交車後兩天騎乘了近300公里，涵蓋了山路/快速道路/濱海公路/市區道路等路線，
就只有舒爽能形容Sportster S的騎乘感受．
先來看幾張全車照吧，這車在國外論壇獲得最多的稱號就是“壞小子”
看起來是壞！(尤其是黑色塗裝)
看起來就算是靜靜的也有一股殺氣...
看起來就算是靜靜的也想要衝出去！
一部分讓車看起來壞的原因我想是因為頭燈跟車頭視角的緣故，
更寬的三角台，粗壯的前叉與前輪也把車頭定義在剽悍兩個字。
過去哈雷常被人說煞不住，不好意思，這台很能煞住！
購車前對於只有前單碟的疑慮在上車5分鐘內就煙消雲散...
受惠於Brembo前對四與320mm浮動碟，煞車絕對是夠犀利的
試過加速到破百後急煞，車身可以立刻減速且異常的穩定
我想跟160前輪跟47mm粗壯的倒立前叉設定多少也有點關係
上面提到的粗壯前輪，尺寸來到驚人的160/70/16
不只視覺存在感爆棚，也讓車身的行駛調性極為緊湊
簡單一點說，完全不飄！就像是定在地上黏在地上...
但在山路或彎道，就需要用到更多的推把或身體移動的操作施加了
過去哈雷也常被人說騎不快，不好意思，這台很能快！
121匹馬拉動228公斤的的裝備重量，雖然不到夢幻的1:1
但在V雙與生俱來的12.7公斤大扭力加持下
0-百國外加速數據可是3.1秒
自己試下來，在2/3檔只要敢催
這車絕對是瘋狂地拉著你跑，坐不住的那種，Hold不住的那種...
油箱部分因為空濾箱就在正下方，所以容量只有可愛的11.8公升
兩天實測下來一桶油大概可以跑160左右(有在呸）
順順騎的話大概可以更多，但還是別冒險吧該加就加
只是若要進行短日環或夜間騎乘，加油站就會是你心中的彩虹
本來也不是很喜歡油箱的塗裝，因為不是很喜歡金色
但實車的金是非常低調的暗金色，所以包膜也就省下來了
另外油箱蓋鎖在部分國家地區是要選配的，台灣是直接標配
為了車身的簡潔線條與低矮設定，原廠只配置了單座
這座墊也是在購車前充滿黑人問號的一點，這真能坐人嗎？
但實際感受居然是還OK耶！本來想去加厚包皮的計畫也暫且打住
*原廠有出乘客後座墊/後腳踏架/小靠背的套件，加裝後就可以載人了
另外後座蓋下也有著可以放一包面紙的置物空間，驚不驚喜？
一樣為了降低車高與車身的精幹形廓，後輪配置的是180/70/16
這也代表著以後換胎的選擇異常的少
所幸前後胎配置的都是DUNLOP的半熱融胎
這兩天騎下來在彎道上是夠用的，也沒有任何胎滑的狀況發生
後煞就是中規中矩的單活塞＋260mm單碟
但可能真的是Brembo功力了得，後煞的制動感比我另一台車還強
而且後煞的感覺非常線性，可以踩探到幾段不同的有力煞車回饋
這真的是讓我感到非常意外...
排氣管是這台車的另一個亮點，高翹雙出存在感十足！
但哈雷的熱，V雙的熱也是被人所津津樂道的
這車確實也熱，但不到燙的地步
騎完一大段路後停車，手是可以放在防燙蓋上的
但後面那截銀色的尾管就不是開玩笑的了
若是到車友多的地方停車，是應該要多做提醒以免發生意外
另外社團上也有車友關心這台車的聲浪
我只能說這是一台安靜的哈雷，有苦說不出的哈雷...
基於全球環保規定，我知道這看似簡單的排氣管內
設計了非常大的回壓管道與觸媒
借用國外https://www.facebook.com/groups/3061188324206706/permalink/3290806937911509/
社團的圖片，版權歸發文者Josh Ridgway先生與該社團所有
就可以了解聲音為什麼這麼不哈雷了...
儀錶的部分就不多說了，反正可以控制很多東西
三種動力模式跟巡航定速更是極為重要的騎行武器
總之很有科技感，能與手機同步導航跟音樂控制就是很方便
但我還是習慣用導航王+神盾的完美組合
下面放幾張螢幕黑/白底色更換與相關介面給大家參考
總算來到了我最不想說也最不喜歡的部分，那就是後牌架！！！
做這麼大是要死喔！不知道台灣紅牌有多大一片嗎(老美大概真不知道)
再加上兩顆好大的方向燈，無語...只能無語...
把它們通通移上去該有多好啊，誰可以幫幫我！！！
好啦多少還是要講一下皮帶傳動的優點：安靜，不需清潔維護
時間到整條換就是，輕鬆愉快免經驗
文末總結一下初步的騎乘心得：
1. 這是一台騎得快且煞得住的哈雷，別再冤枉人家了
2. 二三檔只要你敢拉到4,000轉以上，這車就起飛給你看
3. 過彎能力有34度傾角，一般山路絕對夠用，極限操駕請交給仿賽
4. 騎姿美式，手腳前伸，有利於筋骨伸展，而且看起來壞透了
5. 車身小座高低車重輕，男女老少皆大歡喜
相反明顯的缺點有：油箱小，只有單座，聲浪不哈雷，騎姿太哈雷
末記：
入手Sportster S是很開心且興奮的，騎慣了日本車，換到這個美式重口味
真有一種重新開始騎車的感覺，就好像是喝慣了啤酒，然後來杯泥煤艾雷
身上有些東西被打開了，騎車的五感也再一次Reset
感謝北宜攝手在交車後首跑賜拍賜照，以後我也要勇敢做一個壞小子！
