https://stat.thb.gov.tw/hb01/webMain.aspx?sys=220&ym=10701&ymt=10809&kind=21&type=1&funid=1110011&cycle=41&outmode=0&compmode=0&outkind=1&fld0=1&cod00=1&cod06=1&rdm=lcajjbpl
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Luna Zen wrote:
賣肉跟二十一點應該不...(恕刪)
義大利人也不必吐血，我不是在幫光陽說話，這次光陽發表的電動檔車，這其實也不是什麼新奇的概念，老早就有人提出電動車應當也具備變速箱的機能，就連我這種死老百姓都想過，但問題是光陽現在就是讓它成為量產車，該怎麼說呢，內燃機引擎已經是黃昏了，盡管我並不喜歡電動車，是堅定的燃油檔車支持者，但認知到未來的趨勢也是玩車者要有的覺悟。就這點看，杜卡迪，正確的說，頂尖的機車大廠，包含日本四廠，如果現在無法在新趨勢下掌握起跑點，那會死的很難看的。
科技產業就是這樣，當年有誰能預測nokia會成為可有可無的小手機、當年誰又知道巫毒卡會被N卡打到拖褲子簽賣身契、當賈伯斯宣判flash死刑的時候，只有adobe心知肚明，賈伯斯從沒說過flash是爛東西，但他看得出來flash已經是黃昏了，而html5則是上升的火箭，瞧不起html5嗎? 現在軟體業哪一家不玩web app，那就是跟前途過不去，學校大把大把的教出java的學生，現在倒是用來跟php搶後端api市場的，這一切都是當年那個上升的火箭，html5這鬼東西所搞出來的飛機，現在哪個人說他玩雲端卻不會開app service，那真的可以回學校重讀了，這些科技洗牌的概念，摩托車市場也不例外，瞧，狗狗肉的市佔率現在是老三了，我一點也不意外。
所以講到光陽，如果光陽有這個認知，既然在內燃機的領域打不贏那些大廠，不然趁勢抓住新科技，大力研發，鹿死誰手還很難說，而且高科技軟硬體產業一向是台灣的強項，內燃機玩不贏百年根基、專利在握的眾大廠，新科技的車子再玩不贏只能怪自己不長進，然而前幾天發表的那台電動檔車，雖然我知道我永遠不可能騎那種鬼東西，但我很贊成吉人牌發展那玩意，到時候誰吐血還很難說。
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