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1198的車頭很美 沒看過1199的話 會覺得這是全世界最美的車了 但是以個人主觀意見的話 認為缺乏一點攻擊性
1199的車頭更帥了 殺氣十足
不過排氣管的話 個人比較欣賞1198的雙中出 比較有ducati 傳統的996味道
論性能
雙缸車竟然能達到198hp實在令人吃驚 但是否會因此犧牲耐用度或舒適度（震到讓人手麻）這就讓時間來說明
ducati仿賽驚人的扭力自然不須贅述
車體16x公斤 一如往常的令人難以置信的輕 輕如鴻毛 逼近速克達的重量 不禁令人懷疑ducati是否希望車主天天牽著車走？
牽車無法練腕力可能是最大的缺點
另外,1199竟然使用溼式離合器 ???? 實在令人驚訝ducati竟然會打破常年來的傳統,雖然此舉有利也有鄙,不過我想ducati死終車迷應該多少會有點失望,畢竟乾離合一直是ducati的標誌
論實用性
ducati 一慣對"實用性“這三個字不削一顧 這台車我想也不例外 看樣子是無法改雙座 不過騎仿賽載妹這種令人冏的事也不是人人都得做 想載人/載貨 畢竟也還有multistrada
論價格
以1198來說 標配 brembo卡鉗 ohlins前叉 後避震 雖然還是偏高但也還不致於離譜 16xkg的車重 我想也少有人會想再偷輕了. 逆向思考就是提前繳了改裝費用
舒適性
ducati 從來不認得這三個字怎麼寫 1199我想應該不會在這方面有什麼突破
http://www.motorcycle-usa.com/619/11484/Motorcycle-Article/2012-Ducati-1199-Panigale-First-Look.aspx
http://www.ibike.cn/01_bike_report/12/ducati/1199_panigale/1199.htm
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