先去看車跨跨看實車給你的感覺跟照片會差很多看完大概就有個底了買車是一種衝動 熱情往往是你的感性驅動大過於你的理性分析了一堆操控維修價錢都是紙上談兵真正愛到卡慘死 喜歡的你會排除萬難 死都要擁有真的先去看車吧比你在這邊問有用多了
謝謝各位的意見,兩台我都有試跨過,改天都會租來騎看看!感覺BMW比較適合長騎,DUCATI則比較戰鬥點,但以外表論,我是喜歡D牌的,他真正有讓我有FU,但對於BMW的妥善率,似乎"感覺"比較好,不知道這樣說對不對!這兩天又爬文,有人說F800R是很適合輕鬆騎的車款,或許這樣的條件就很適合我,就像買鞋一樣,合腳才能常穿,漂亮不一定實穿,但F800R真的合腳嗎?D牌就一定不實穿嗎?這是我要先弄清楚的問題!目前我的理性面選擇BMW,感性面選擇DUCATI!兩款雖說都不算太高階的車款,但是對我而言,夠了!畢竟再高檔的車,也有被比掉的機會!
Black Jay wrote:這兩台都是該品牌的入...(恕刪) 推+1換是我也會選shiver 750與ducati一樣都是義大利品牌車架看的出來跟ducati一樣有義大利風格重點是價錢便宜保養也便宜路上也不容易撞同車款的車版主看看就好畢竟你只想選BMW和ducati
Shiver+1自己是騎696但是比起Shiver來Shiver的C/P值高很多國外兩台價錢差不多在台灣Shiver便宜個10多萬滿好騎的聲浪也很好聽BMW電子線路太複雜往往都會被越修越壞而且義大利車騎起來感覺真的比較棒
你的慢慢騎是哪一種?若是時速40~50慢慢騎, Ducati 不適合你. 這個速度Ducati抖抖抖, 不好騎.而且所謂的低轉有力, 就是山路狀況不好, 只適合時速30km/h時,油門沒催, 只是摸摸油門, Ducati就把速度衝上50km/h, 讓你往山壁撞.但若你的慢慢騎指的是照自己的步調騎, 不管車隊或別人的車速.那696有Ducati的經典90度夾角雙缸.有Ducati的經典非凸輪軸 Desmodromic 引擎.有Ducati的經典編織式鋼管車架.有輕到誇張的161kg乾重.有零件較少, 較不易出包的氣冷引擎.若金錢上ok, 我覺得答案很明確了.
慢慢騎也沒有真的慢到只有30K,的確就是照自己的步調.F800的牌價和696雖有一段差距,但是感覺696的料好像比較好,這樣說不知是否正確?如果將F800R升級到相同的用料,是否價差就沒多少了!(當然升級上去,我也不一定會騎得出感覺)最後想請問F800R的車在原廠一般保養和696相比,價格會差很多嗎?不要便宜了車價,卻貴了保養.
其實f800的牌價是最陽春的車型連行車電腦.abs都沒你如果也去選配一些東西的話其實跟696也差不多價格了我保養一次大概2000多三罐機油.原廠濾心跟墊片大概就這樣cgbvcchao wrote:慢慢騎也沒有真的慢到...(恕刪)