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文章編號：88743788
我懷疑你在驕傲，但我沒有證據[XD]
等我都改好，再分享哦
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文章編號：88773168
騎了8年還能賣50w，不保值？
一手車主都很棒[拇指向上]
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文章編號：89009265
說實在 原本評估車上的
DIABLO™ SUPERCORSA （V2）大閃
已使用里程數在3000-4000KM左右
應該還可以陪伴我在重機幼幼班成長過程的一段時間
但天不從人願...
前輪一言不合就中釘+碰龜
直接下課了...
想一想前後輪使用也超過8年以上
在多方比較思考後
決定前後一起怒換Continental 道路攻擊者四+Galespeed鋁合金L型氣嘴
希望至少讓我使用到10,000~12,000KM
意外小插曲
沒想到Rizoma後輪軸哈姆護蓋竟成了單搖臂支架無法插入元凶
最後還是以頂高方式更換輪胎
更換途中還很擔心問了師父
我：「能否保我大GS鍛框無傷呢?」
師傅：「這不是基本的嗎??」
我OS：「你的下限是很多店家的極限...」
最後還是很開心的結束第一次重機換胎新體驗
R ninet新台幣碎鈔機果然名不虛傳
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文章編號：89011839
當年買的時候從訂車到交車足足等了3~4個月
騎兩年後有一天早上突然感覺想換車
當天中午就以讓人意外的好價格賣出
水平對臥引擎讓我印象特別深刻的地方是等紅燈完全不燙
兩顆橫置汽缸擺油箱靠前下方距離胯下很遠
照顧起來也沒什麼特別問題該是原廠保固的部份保養廠也不廢話
當然原廠收費只有適不適合擁有而沒有貴不貴的問題請自行評估
對於只限週末娛樂休閒用的話“電”這個東西要稍微留意不然麻煩
補充點：
如果在你後座的美眉告訴你後座很好坐很舒服好棒棒的話
她一定很愛你她只是想和你一起參與你的生活和你的喜悅
後面再牽了兩台且越換越大
每次回廠保養時都還去展示間看看R NineT
忍不住讚嘆好漂亮的一台摩托車
案情不單純，您是不是S1000RR車主?
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很詭異的重機二手市場...
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文章編號：89021142
天氣友善如斯
R ninet繼續放在車庫就太對不起她了
說走就走
內湖五指山上來不下百趟
但第一次看見如此之美風景
台北市所有建築物都沒入雲層之中
原來不需早上也不需要去阿里山
也能看見雲海之景
漸漸明白...
原來我買入的不只是一台重機
而是一種全新的生活模式
能騎著R ninet到處奔跑實在是太好了
我也有考慮，不過目前日系某牌國民旅跑很慘，一年掉十萬，先玩，R9T二手看能不能再掉個十萬，哈雷我只有認兩台車才是哈雷，鯊魚頭和883N，米漿我也只認兩台。R9T和SRR。人總是貪心。
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文章編號：89023663
cellca wrote:
但近10年車齡之二手平均價格仍高達50~60萬左右
(By Made in Berlin之賜??)
之前看哈雷，我們用北美新車價格買十年的中古車。
不知 BMW 是否也是？但依這樣看來，BMW 比較保值。
不過真正到十年車之後，又是另一價格帶吧？所以最好二手第三四年脫手，或第八九年脫手。
更有趣，釋放出來的R9T落在50-60的，差別就是不同款式不同年代。標準板年份比Pure久。Pure如果金筷子就好！好像去年也雙管了。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
Pure跟標準版中古價落差頗大，我覺得跟數量有關，但中古車首重還是車況吧，自己開心最重要[拇指向上]
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文章編號：89047442
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