歐風科技新概念 BMW Motorrad CE 04 抵台開箱

我看國外的試騎,好像沒有多少人反應椅子不好座之類問題。

說真的,我對這台還有點興趣,最後還是要看錢包夠不夠付台灣的價格了。
BMW的電車後續保養也是大考量啊…
看到這椅子,我就想說BMW設計師是不是也當過兵,置板凳!!!
怎沒人設計原廠手機架能直接放的啊!
都只設計收納手機位置!現在一般都會用導航
這坐墊還是真誇張
不過能想像後座舒適感一定很棒
都能躺了
Ice Make wrote:
BMW Motorrad...(恕刪)


這個~~造型風鏡
做什麼都好,但要懂得快樂!
Ice Make wrote:
BMW Motorrad...(恕刪)


外型夠前衛, 不過會不會使用合乎歐盟的環保材質造成入台時車上部位過個年頭後就開始自動分解黏呼呼?
Ice Make wrote:
BMW Motorrad...(恕刪)


外型夠前衛, 不過會不會使用合乎歐盟的環保材質造成入台時車上部位過個年頭後就開始自動分解黏呼呼?

德國率先開賣基本款要價11795歐元, 約36萬台幣, 進來台灣讓汎德代理應該要乘以二倍黃牌吧?
BMW羊都是中國製了 應該都進不來
YTKessel
據德文官方新聞稿是德國柏林廠組裝,關鍵電系模組也是萊比錫廠生產,新技術BMW自己還是會留一手不會那麼快放給中國廠代工
motolove
新技術? 內燃機就算了,純電時代的新技術機乎都是中國的強項,gogoro都比這強了,bmw擺明是來撈錢而以,踏板車未來會有一堆很強的純電會上市,看看春風..
所以這就是Ola把BMW Motorrad做起來後 汽車幫搶回去的手筆
看一下那個椅子好了 那樣的椅子不要說兩小時 騎到30分就會超想罵人
還有一個設計成完全水平的座墊的結果 就是雙載的時候往後斜 然後很容易掉下去
馬桶往上掀不行 還要弄一個側開行李箱還超級小 還有那個超級長的軸距 要停去哪裡啦
總之就是個形式主義的的汽車幫思維 唯一能打動人的也就是確實是滿帥的
快點把Ola找回來啦
座椅的設計很有才
這麼薄,坐起來不舒服
沒有人體工學弧度,滑來滑去的
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