Q1.說出你最喜歡 R 18 First Edition 的兩項特色,並簡述原因或你的看法?1.喜歡他的日型登,一條槓再加上些許角度,蠻帥氣的,還有轉向燈輔助整個加分2.汽缸護蓋真的超美的,大範圍的電鍍件,整個就是帥氣,細節果然就是不一樣做得很好
Q1.說出你最喜歡 R 18 First Edition 的兩項特色,並簡述原因或你的看法?(需超過30字)1. First Edition 使用亮晶晶電鍍煞車卡鉗,一眼就能辨識與標準版之間的差異。電鍍看起來很亮眼,辨識度高又好看。2.R 18 First Edition 還使用了 R 5 經典的外露式軸傳動設計在車輛移動時傳動軸會跟著旋轉,這真的很帥氣,看著外露的傳動軸在旋轉,很酷炫。不過不知道會不會危險。
Linus Hsu wrote:摩托車市場每年不斷推(恕刪) Q1.說出你最喜歡 R 18 First Edition 的兩項特色,並簡述原因或你的看法?(需超過30字)首先最喜歡R18整台重型機車的外型由雙環鋼管搖籃車台帶固定式橫樑和鋼製雙後搖臂構成 非常的好看線條流線順暢第二喜歡的是 引擎:氣/油冷 Boxer 水平對臥雙缸引擎 OHV 8V(每缸雙火星塞)排氣量:1,802 c.c.最大馬力:91 hp(76 kW)@ 4,750 rpm非常巨大的氣/油冷水平對臥雙缸引擎1802CC搭配同樣體積很大的雙出排氣管聲浪也不錯軸傳動(外露式傳動軸)也是一大特色
Q1.說出你最喜歡 R 18 First Edition 的兩項特色,並簡述原因或你的看法?1.R 18 First Edition 擁有非常多且大面積的電鍍件,整個看起來就像電腦動畫閃閃發光,很漂亮,刮到一定很心痛。2.繼承 BMW Motorrad R 18 經典元素、1,802c.c. 最大排氣量氣冷水平對臥引擎的新車。氣冷也是可以做到這麼大CC數的摩托車,不一定要水冷才行,真棒