這小老婆讓我從監理站一路陪她走過來至迎娶進家門
小老婆被五花大綁從車行載至監理站準備驗車領牌
在驗車區等候驗車
核對車身號碼及引擎號碼
依照台灣鳥政府法規上了防燙蓋的原廠排氣管
驗車完畢後就可以領牌牽回家了
各角度全車照
車身藍白廠徽加上側身鯊魚鰭設計
驗車時防燙蓋下的紅蠍子卡夢原廠管，原廠配送真對味
尾管護蓋也是紅蠍子卡夢護蓋
原廠搭配Brembo對四卡鉗以及前避震阻尼可調旋鈕
鑰匙孔旁也有一個小小的廠徽
車尾煞車燈相當有設計感
選配之快排（行進間免拉離合器可進行進檔）
後避震器阻尼可調旋鈕
引擎外蓋也有打上Mark
左把手總成（里程、ABS和DTC開關、故障燈、方向燈、遠近燈以及喇叭）
右把手總成（模式選擇及引擎啟動開關）
後Brembo剎車配單活塞卡鉗，目前感覺不夠力，還在適應中……..
車頭不對稱頭燈，相信很多人第一眼非常反感，久看卻是另一種特色（瞪人大小眼，非常不削的眼神），也是B牌的特色
側著頭有時也覺得很口愛
油箱的肌肉線條
後輪柱車球
駕駛座的視野
儀錶板
車頭側邊照
接著看其他照片
此部車小弟選擇了少數人選擇的黑色版本，最主要也是想要和別人不同，紅藍白三色版是B牌經典配色，相當亮眼，不過個人感覺黑色則是低調、耐看，這則是見仁見智，青菜蘿蔔，各有所好，黑色版本後搖臂及輪框都是消光處理，至少個人比較喜歡這樣的配色，且日後可以搭配原廠卡夢單座蓋，也比較好配色。
目前小弟尚在馴車中，小弟並非是專業車手，秉持著騎帥不騎快的原則，對於性能實在無法細部敘述，待日後再補上騎乘心得，目前只知道這台車子全車幾乎都是由電腦所控制，左右把手總成的按鈕開關，全都是電子式按鍵，而非傳統機械式的按鍵，也就是說如果有故障，就是要換整個把手總成，而非單換一個零件，只希望不要給我出狀況才好，不然維修問題還真是讓人頭痛，走筆至此，歡迎跟各位車友交流指教，大家一起討論，一起分享，謝謝收看。
8/20加碼新增..........後座單座蓋
我原以為他是只換後座坐墊
結果到料竟然是......整個換蓋都要拆掉
原廠油箱護貼
全車護蓋卡夢飾貼，剩下都是貼好看的而已，如果刮花了再把它撕掉就好
原廠後輪規格尺寸
接下來再補二張全車左、右側邊照
再度謝謝收看，接下來等解完電腦之後再補心得了！！
話說這陣子給他解限轉了，不過還是還沒開始用到高轉的速域，
等換完機油後再嘗試看看，不過有給他玩四種模式（雨天、運動、賽道、跟光頭胎模式）
由於小弟並非專業車手，詳細情形請自行蒐尋其他官網有更詳細說明
不過有嘗試雨天跟運動的差別，因為馬力足足差了快50匹（費話當然有差）
簡單說說我的感覺，雨天模式就連加速也很線姓，不會很暴力，不會給你有瞬間加速的感覺，這感覺很明顯
由於目前還在馴車，所以也只用到運動模式而已
至於另外賽道以及光頭胎模式，簡單敘述就是電腦介入ABS以及DTC巡跡系統多少的程度，
依照車身傾倒角度，電腦控制介入的多寡，也就是說光頭胎模式是電腦介入最少的，
幾乎完全由車手自己去控制，以上是簡單之敘述........
不過也就在剛剛嘗試了一個東西，就是感覺排氣管沒有蠍子管那種排氣的霸氣聲浪
全給排氣管的節流閥給限制住了，看了就礙眼........
不爽就給它給閹掉了，哈哈~~~~至少目前待速終於有給他好聽了
就是那種蠍子管的隆~隆~~隆~~~的聲音，爽度再加分
可以嘗試看看，目前有騎出去試過，電腦還沒有顯示出異常，所以應該是沒事吧！！
就先這樣用，不然沒聲音騎起來還真是怪....
日後在陸續補上新圖！！
10/23更新~~~
R/C閥去除後聲音檔，請指教......！！
R/C閥去除，聲音影像檔（我不知如何貼連結比較好，請指教）另開式窗，外部連結
其實他只差異在怠速時聲浪有出來而已，其他都沒有差別！！
供各位車友參考......
新增圖檔，不多說，就賞圖吧！！
