這是 去找的資料

標準版:$899,000

精裝版:$981,000 (含選用C+D)

選用配備: A.三色塗裝: $24,000
B.跑車ABS: $47,000
C.跑車ABS+DTC循跡控制: $63,000
D.排檔輔助裝置: $19,000
E.防盜器: $11,000


部分選用配備無法於到港後加裝

如果有犯版規 請告知 馬上刪掉

GSX-R1 wrote:
把它改成皮帶傳動,就...(恕刪)


就某個程度來說

是有好笑到

KEVIN09212929 wrote:
這是 去找的資料標準...(恕刪)


但是目前台灣總理進的車子都沒有加裝防盜

另外ABS和DTC我也不清楚能不能單獨選配

BMW原廠應該是接受,但是台灣的代理為了賣車方便,通常都是一次都選齊

除非要特別定車,當然交車的日期就得更長



我的車,三色+ABS,DTC+快速排檔
諾貝爾奶X捲@~
個人覺得吃了有點膩= =
S1000RR 三色還是銷魂@~



哇塞 好漂亮 騎起來的感覺好嗎??


PS: 哇係~新手 XD
除了進一檔最好拉一下之外~

其它檔位進退檔不拉離合器只是一種較進階的操作技巧而已

撇步是

利用回油的瞬間即可完成進退檔的動作...而且會讓你意想不到的順暢

前題是...轉速要稍微高一些!!

wieuskei wrote:
諾貝爾奶X捲@~個人...(恕刪)


可是看他圖片應該是最近買諾貝爾奶凍集點可以換S1000RR

會不會是德國人跟諾貝爾奶凍合作?
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

wieuskei wrote:
諾貝爾奶X捲@~個人...(恕刪)


我是第一次吃到喔

還不錯,草莓口味酸酸甜甜的~

那是那天剛好朋友的媽媽送的,那時候還有點傷腦筋要怎麼帶回家><

車子好不好騎因人而異耶

但我覺得原廠給予的配備可以讓人相信這台車子

車身算靈活,市區小鑽還是很方便

低轉的扭力表現還算不錯

快速排檔有很多方便的地方,像是快速道路上面的高速巡航換或是短程加速都可以讓車子順暢許多

可變氣閥也做的很精緻

13000轉下的193匹馬力除非用到光頭胎,不然總覺得車子抓不住...

我有看過車子是買來騎幾次就不騎的,就擺在家裡當展示品

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