bmw的雙圓燈
酷炫的LED面板
GPS能整合在龍頭風罩
後行李箱的油壓設計
真是不錯設計


SZUZKI 2012 DL650ABS 享受騎乘重機的快樂 安全回到家人的懷抱
哦?
直列六缸,魚眼有特殊設計的那台嗎?
那收納GPS設計是不錯~可是市售GPS有大有小......
俗話說:[有衝有歐趴!!]
sean0710 wrote:
http://www...(恕刪)

看了影片才知道這頭燈的厲害...
過彎車傾完全沒有因為切線而導致暗角的危險情況發生!
口袋要很夠很夠深啊~
萬一駁倒了~剉賽~
萬一A到了~剉歸褲~
會造成習慣性失禁...

這車不適合我~

下一位...
對大燈有很多疑惑.....

因為除非很小的彎道,否則大多都會以逆操舵來進行轉彎

所以大多車身會往轉向方向傾斜

而龍頭僅是微微順著行進方向傾斜

效能應該有限

不過一切也是要等有人牽才可以明瞭這個科技的實效

cguser wrote:
對大燈有很多疑惑.....(恕刪)


目側這款車到台灣大概要150萬以上~200萬之間

還要看配備而定

cguser wrote:
對大燈有很多疑惑.....(恕刪)


3樓sean0710就有貼出大燈運作模擬
我猜K1600的燈具強調就是不管車身往左右哪個方向傾斜
大燈所照射範圍都是保持水平切線,這對於山路非常有用
而且原廠就配備HID,個人認為是車上強烈必備實用裝備
這大燈還有另一優勢是中置,這對於是只亮單邊的原廠車更不容易受到轉彎時
車身因傾斜而導致照射範圍受阻,就拿歐規tmax來講,無燈的山路左彎是很恐怖的(不按pass燈)
要不是快要驗車,真不想將車上雙燈同亮HID拿掉
簡單的設計
有別於主動頭燈
超強專利
超強的頭燈啦
我也好像要一組
不然每次晚上跑山都要用猜的(前方路況)
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