違背邏輯與6缸概念BMW Concept 6

lienly

197分

11樓

lienly

個人積分：197分

文章編號：15806041

very special mufflers........

maybe >$2M........

captainwu wrote:
比1000RR還酷耶...(恕刪)

曹爸

263分

12樓

曹爸

個人積分：263分

文章編號：15806459

這台還是概念車

鐵騎網也有報導可以參考

引擎轉數只需2,000rpm，Concept 6的扭力輸出已經達到13.26kg-m

鐵騎網

棄無名~投天空 http://album.blog.yam.com/JL6184

flyhair

5分

13樓

flyhair

個人積分：5分

文章編號：15806554

captainwu wrote:
比1000RR還酷耶...(恕刪)

更嚴重的問題是
這台車不好駕馭
口袋的深度
不代表操作能力

羅小蟲

175分

14樓

羅小蟲

個人積分：175分

文章編號：15808116

真不愧是白藍小盾牌...造車工藝真是一流的

這樣子的直6轉速一高...陀螺儀效應一定會很猛烈...

六翼小米

0分

15樓

六翼小米

個人積分：0分

文章編號：15808156

這樣擺放引擎...不就跟GTO(三菱的)一樣嗎!?
之前看NISSAN版的四大天王之爭~
就有人提到GTO的操控不佳就是因為橫置V6的關係...
還是機車跟汽車不一樣阿= =!?

夏天的涼風

198分

16樓

夏天的涼風

個人積分：198分

文章編號：15809112

本田早做過了
CBX
不過直六實在是太寬了
闊度驚人!!
轉彎根本壓不下去

不過這BMW6缸
缸徑很小，行程很長
長衝程設計
闊度很小(比起六缸)
2000轉就有很夠力的扭力
德老還是有新梗的~

本田早期開發過很多引擎配置
橫V2、V3、V4、V5、直四、直六、臥六
發現V型配置最適合縱置、直式汽缸最適合橫置

本田黃金年代是70、80、延續到90
F1在本田提供引擎的時候(80後半到90初)
都是超強的!!

What we see or seem is but a dream within a dream

夏天的涼風

198分

17樓

夏天的涼風

個人積分：198分

文章編號：15809145

六翼小米 wrote:
這樣擺放引擎...不...(恕刪)

是直6橫置巴?

機車V型橫置會有散熱問題
直式縱置也會有散熱問題

What we see or seem is but a dream within a dream

美送棕來

3分

18樓

美送棕來

個人積分：3分

文章編號：15810415

poco0960 wrote:
本田的6缸引擎並不多...

好像有出過V6的二輪車種??
(恕刪)

Honda沒將V6放進機車過,CBX1000用的是直六,GOLD WING系列是對臥六缸..

充滿正義感,是一個英勇的自由鬥士,以無比的勇氣,超人的智慧,打擊犯罪,拯救善良無助的受害者!

油一個條

37分

19樓

油一個條

個人積分：37分

文章編號：15810464

六翼小米 wrote:
GTO的操控不佳就是因為橫置V6的關係...(恕刪)

GTO的操控負面風評不外乎車重過重~前車頭橫置V6重量不輕~傳動軸又不等長~又加上橫置雙渦輪將空間塞的密~後續升級空間受限~

機車的市售直六從BENELLI 750 SEI開端~到HONDA CBX1000~到KAWASAKI Z1300後續就沒見過了~

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

夏天的涼風

198分

20樓

夏天的涼風

個人積分：198分

文章編號：15812240

油一個條 wrote:

GTO的操控負面...(恕刪)

哈哈~全部都好肥阿........

What we see or seem is but a dream within a dream

違背邏輯與6缸概念BMW Concept 6

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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