沒錯,我本來都是騎檔車的,爬坡、雙載都是檔車完勝速可達,但是實用性較差。有時我需要載個梯子、電腦、貓飼料等,又不想開車,有前踏板的機車就能滿足需求。至於越野的速可達,我覺得東南亞的彎梁車都算。可能yamaha aerox更適合越野。
Leonyang1603 (恕刪) 大輪徑當然跨越較好小胎有小胎的方便性速克達也有方便載物的功能性車子在於點到點的運輸 講的巡山員都不用徒步似的人如果見識不多 話不要講的那麼滿只會讓人覺得半桶水愛現罷了。
塔普曼 wrote:大輪徑當然跨越較好小(恕刪) 大輪徑當然跨越較好小胎有小胎的方便性速克達也有方便載物的功能性請問這跟巡山員有何關聯跟徒步又有何關聯?你這台車在好,不適合就是不適合再好有屁用?樓主也說買這台不是拿來越野,而是因為載物方便這樣就叫講話滿喔?你要不要乾脆說這台也適合參加巴黎達卡算了?隨便搜個巡山員都是騎檔車的兩輪內燃機車沒那麼懂就乖乖騎腳踏車,在這邊就乖乖看人分享就好了我看你連Y牌的旗艦鳥車是哪一台都不知道見識不多...我該領域見識應該比你多不止一倍
MRR-Wei wrote:我看fb社團有人去司(恕刪) 真的,我這中年大叔第一眼看到越野大B的外觀真的很快被燒到,就像年輕小伙子看到勁戰六就高潮一樣,哈哈哈,但最近又看到光陽的KRV又再度被燒到,怎麼辦,好猶豫
zmalqp147258 wrote:騎乘心得,動力比較匱乏,起步緩慢,適合日常通勤跟郊遊,越野不太可能,廣告只是噱頭。..(恕刪) 買YAMAHA就是要改不然真的會讓人覺得....所以現在才會賣輸三陽