【海外快訊】YAMAHA 新式速克達安全氣囊專利曝光

這個設計是建立在低速時造成的車禍吧

例如時速50時候的車禍,這種情況假設雙方都是50對撞才有可能、或許、也許駕駛人還在緊抓握把,人還在車上,然後因此往前撞時,氣囊此時此刻保護駕駛人的安全…


但坦白說,以個人年少輕狂時候的車禍來看

1.90遇見紅燈急煞,輪胎打滑,人跟車滑出去(前輪根據我姐說法大概七年沒換,因為輪胎紋路還有!(啾咪))
2.時速70,前方小黃突然急煞並靠路邊,再加上天雨路滑,人車一起滑出去,沒撞到任何人事物
(換車了,不是七年輪胎車了,但,雨天…)
3.時速70,前方阿伯突然急煞又催油門,嚇到人車滑出去,一樣沒撞到人事物…
4.時速40準備待轉被對向轉彎車稍微輕輕親一下,殼稍微被擠壓,人還在車上。
5.時速30被小路出來的汽車從龍頭撞上,人直接往左飛2、3公尺~三角台歪了



四次經驗除了第四次以外,其他幾乎都倒車並且滑出去,人基本上都不在車上了…


嗯,整體來說命真大,嘿嘿

Linus Hsu wrote:
日前 YAMAHA...(恕刪)
要這樣搞,就要確保騎士車禍撞車時,必須人沒飛出去還在車上

所以也要有很強韌的安全帶拉著騎士別飛走才能享受到氣囊...
Linus Hsu wrote:
日前 YAMAHA...(恕刪)


真好笑...lol 機車發生意外很多都是人摔出去, 你安全氣囊真的能保護到什麼嗎? 結果繞了一大圈那個崇尚自由的機車人想一想還是開車好了. 機車重大車禍我是還沒聽過因為機車手把撞到吐血的案例我相信有;但絕對是屬少數的個案搞這種特規專利大概又想弄個政府來個硬性規定要車廠配合, 而這些政客早就投資好該相關的產業投資了準備從中某利當然這是蠻陰謀論的但過去的歷史這類事情真的一堆案例可參考.
引用本田機車的測試照片

正面撞擊時,安全氣囊能保護騎士胸、腹部,GOLDWING的安全氣囊能保護騎士撞擊時,不會拋飛撞上前方車輛,個人是蠻期待白牌羊能早日配備這項安全配備。

炎熱的天氣,沒有人出門買便當穿防摔衣、氣囊背心,車載安全氣囊是不錯的選擇。






很恐怖的設計
汽車有安全氣囊保護是因為人被固定在座位上
氣囊才能發會做用

而機車並沒有把人固定在座位上,通常發生撞擊都直接飛噴出去
基本上氣囊做用會不會把人噴出去啊


goldwing機車的安全氣囊是可以在撞擊時保護騎士,希望yamaha能夠早日將安全氣囊配備在機車上。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!