一直都覺得車子沒有分所謂的男女,所以當初才會下定決心入手CLBCU,當然主要也是被他的外型所吸引。使用快一年下來有蠻多額外的心得可以拿出來跟大家分享,讓我們繼續看下去。

優:
1.車重輕除了前篇提到的操控靈活之外,下坡過彎的慣性也沒那麼大,對於我這種騎車資質比較駑鈍的人來說,這種操控體感還蠻親民的。

2.一個人使用時空間綽綽有餘,但沒想到雙載或是去大採購的情境他也表現得很好,腳踏空間絕對是我買這台車之前最低估的,沒想到麼能載。

3.本來以為這種平的坐墊長途舒適度不高,但實際跑過長途之後也覺得蠻意外的,在連續騎乘一個多小時的情況下屁股竟然不會痛。

4.車友都是女生(誤

缺:
1.雖然說騎一台好看的車心情會很好,但停在外面被其他車鐵山靠產生刮痕的時候真的會很在意,搞得有時候與其停在路邊,我會去找付費的停車場去停,增加了額外的時間。

2.雖然說雙載的「空間」機能不錯,但在男上加男的雙載情況下,會覺得椅墊有點短,如果椅墊可以長一點的話雙載應該可以更舒服。不過會不會影響到外觀就是未知數了。

結:
總而言之,CLBCU絕對是一台通勤友善的機車,省油、好騎、機能又好,可以理解為什麼路上會有這麼多車友
文章關鍵字


車友都是女生

沒圖沒真相

在01發文要附圖

尤其是妹仔的圖

是為廣大的01會員謀福利
大溝深見不底
在路上亂拍人家會構成偷拍嫌疑啊!!
1.其實車子還是有分男女,光是座高就會吃腿長! 在路上有看到男生&女生騎勁戰還是SL,停紅燈墊腳尖! 不知道有沒有辦法駕馭機車,感覺有點危險!
2.平常在路上也不常看到CLBCU,約160cm高的女性友人,今年1月牽了活力125,她的理由是比新&全新迪爵輕,載小朋友也比較有力加上價格優惠!
3.價格上活力125 < CLBCU ,有價格的考量還是會取捨的!
kang.mail
我家牽了兩台活力125,還不錯...
我感覺是太小台,又比胖迪貴,載人載物不好用
CLBCU 路上很少看到吧

單純機車通勤的女生 ( 不跑山 )
絕大部分都是價錢和外型 , 還有座高和車身尺寸的綜合考量 ( 講一堆配備她們也不太懂 )

要不是選三陽活力 125 , 光陽 GP 125 , 不然就是 Yamaha Jog 125 ( 應該是女性客群中賣最好的 )
兩個男生雙載很少機車可以坐得舒服啦!蜂鳥一男一女雙載我覺得都還ok,沒到那麼悲劇
路上確實不少男生也騎clb的,只能說一台車外型做得好看就成功一半了,加上這麼適合通勤,要賣不好確實挺難
車重一重很多女生就會卻步了,有看過騎車騎好幾年中柱還是很難立的女生,所以我覺得這台車的車重還是他的一大賣點
大溝深見不底 wrote:
但在男上加男的雙載情況下,會覺得椅墊有點短,如果椅墊可以長一點的話雙載應該可以更舒服。不過會不會影響到外觀就是未知數了。


會〝黏巴達〞,
請自行想像那個畫面。
軸距125公分,載人勉強剛好,

若要加長軸距,車重會更重。
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