想知道SL套缸版跟原廠SL+跟DRG 三台PK誰會贏呢???

想知道SL套缸版跟原廠SL+跟DRG 三台PK誰會贏呢???
我押SL+...

SL套缸版我認為只是動力輸出會有提升!
但不足以挑戰原生引擎~
畢竟傳動設定和電腦曲線是相輔相成的環節!!
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
這問題 有夠猴🐒
tekken
不就買SL125看到SL+發表後不甘心動力輸人所以願意花一萬元變成SL155,還可以嘴每年便宜800元牌照燃料稅不香嗎?備註:大型重機10萬以下中古車很多啦,甚至5萬以下也有
willienvie@gmail.com
聽說不用一萬....5千就能搞定至於....10萬以下的大重....那都是敲盤子的啦
阿比逼 wrote:
想知道SL套缸版跟原...(恕刪)

投SL+,引擎跟DRG差不多的情況下,車重比DRG輕應該會比較靈活
看誰香蕉吃的多?
vic0320
看誰地上沒下雨[^++^]
不雨
上次新聞139卡在電線杆中間好像是JET一開始我以為是勁戰
不都是塑膠車?
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
我壓JET SL+一票!!
車重輕+原廠調教引擎
看起來贏面較大!!
半組DIO電爆,+的零件要拆了看看能不能移植別的車 SL大彈簧好用
+的風扇可能不錯 DIO零件好玩又便宜
都白牌 有啥好比的
快個一兩秒~也就早點停紅燈而已
willienvie@gmail.com
白牌很多都是殘....紅牌不是吐血就是身首異處.....不然就是斷手斷腳.....蠻好的
A辣愛怕跑
台三線壓彎死亡的.九成都是紅牌仿賽.看了20年的社會新聞還不曉得嗎哈哈
拿原廠引擎套件跟原廠玩??
考慮到拆裝引擎造成組裝品質疑慮的風險,我選擇原廠就158的SL+
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