排氣管的白煙較多
前輩是說在汽油裡混機油（這部分我知道）
但他說機油箱就不用再加機油了
請問這樣是對的嗎？
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soldier66 wrote:
前輩是說在汽油裡混機油（這部分我知道）
但他說機油箱就不用再加機油了
請問這樣是對的嗎？
本田系的機油泵油封老化後,機油會漏到曲軸箱內
造成白煙多到嚇人,所以才有廢機油泵的做法
但機油泵要封起來,要把機油泵拿起來改用機油塞塞住
網路上可搜尋
DIO機油塞
至於汽油要混多少機油,一般混3%
如果不想廢機油泵就要去專業油封行買油封來換
我今年去台北市油封店買來DIY更換
naposin wrote:
噴合油量調整可以控制白煙
本田系的機油泵油封老化後,機油會從油封縫隙漏到曲軸箱內
調整沒用
maus wrote:
大多數狀況可以的 2T車，車熱之後白煙並不多 (就算沒有白煙，但是排氣味道還是比 4T車糟糕很多 )
味道有時要看機油品牌
以我這兩年騎風動50/新勁風50/金贏家100 每天約28公里通勤經驗來說
二行程50/100cc沒這麼誇張,要靠近排氣口才聞的到排氣機油味
以上是用光陽特使機油紅罐,飛登機油的經驗
你不知道，討厭二行程的，看到車有煙就覺得臭，管他有沒有聞到，就算你完全符合五期排放，人家還是當你烏賊車
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沒煙人家把有臭味也都灌在你頭上，誰叫你是二行程，人人得而誅之
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naposin wrote:噴合量只能調高，我還不知道可以調鬆，原廠不就放到最鬆？先看看有沒有漏油，萬一機油泵就會漏油，怎麼調也沒用，像我的清雲在維修汽缸時，機油就慢慢的流，球封止不住，難怪每次發都一堆白煙，然後排氣管拆下來直立放著，隔天就流出一堆油；所以不是你機油量不對，而是機油流太多到曲軸箱，你一發動，煙就一大堆，沒完燒完全的就被留在消音棉內，就算你騎一陣子把曲軸箱的機油排乾淨了，燃燒也正常，可是你排氣管溫度變高，它的高溫也會將消音棉的廢油變成煙，所以你怎麼騎整路都煙，放一晚，繼續積油，然後就不斷輪迴冒煙的惡夢，所以還是先換新的機油泵才是正源，那些什麼用混油只是不得已而為之，封機油泵，有些人是要減少馬力的損失，有些人使用篦麻油等高黏度機油，機油泵根本打不動，那留機油泵做什麼？有些車像鈴木的二行程，都有機油泵強迫送油到曲軸大端培林，保護培林，拆機油泵混油反而讓培林保護更差，只是代步用就不要前面放個機油罐，加油時預混，搞這麼累幹嘛，騎車又不是給自己找麻煩？修好機油泵才是你要做的，萬一找不到新品了，再選擇拆封機油泵預混；至於要如何降低機油泵%數，有機會再提
二行程, 噴合油+齒...(恕刪)
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