Fiddle LT 推出至今已有兩年的時間，車格主打復古可愛的風潮，自然也是以女性用車作為出發點。目前 Fiddle 在國內共有 LT 115、125、150 DX 三種等級劃分，外型上並沒有特別大的差異，主要的差別集中在尺碼與車重，LT 便是輕量化的意思，裝備重量僅 99kg，對於大多數女性騎士而言，無疑是非常貼心的設計。Fiddle LT CBS 版目前的牌價是 76,800 元，其中 SYM 提供直購扣 2,000 元，再送禮卷 2,000 元，加上舊換新補助 6,300 元，大約可以省下一萬元的購車金。
排氣量：115.6c.c.
最大馬力：8.56ps (6.3kw) @ 7,000 rpm
最大扭力：0.95 kgf-m @ 5,500 rpm
變速方式：CVT 無段變速
啟動方式：僅電啟動
長x寬x高：1780 x 690 x 1065mm
裝備重量：99kg
軸距：1250mm
前後輪框：鐵製輪圈
前煞車：180mm 固定式碟盤搭配浮動式單向雙活塞卡鉗
後煞車：110mm 鼓式煞車
前輪：90/90-10
後輪：90-90-10
油箱容量：5.2L
圓潤復古的斜板中央有著 LED 定位燈搭配兩側的氪氣方向燈，中央則是有著SYM廠徽與特殊的繽紛幾何造型飾貼點綴，加上選擇了氣泡夢幻藍色烤漆，看起來有著相當年輕活潑的氣息。
遠近燈都採 12V 鹵素燈泡雖沒有用到 LED 大燈組，但在維修更換上一般燈泡在材料上很好取得，維修時也只需更換燈泡即可無須更換到總成，加上荷葉露珠大燈造型頗有以往復古車型的風範，也是本車車頭視覺的焦點老婆自然也是相當喜愛。
車側線條也是以圓潤為主的歐式風格，沒有太多菱角分明的帥氣設計，取而代之的是可愛的輪弧狀造型。搭配 Fiddle LT 的立體銘牌，以及下方繽紛幾何造型飾貼，都算是畫龍點睛之筆。
- 尾燈
- 方向燈
龍頭把座整體設計相當簡潔，搭配 LCD 全數位儀錶板，以及兩側的復古圓形後視鏡，符合Fiddle 車系復古可愛的設計理念，圓形的後視鏡視野雖然沒有一般不規則型來得好，但基本上可愛就完事了。至於後視鏡上方的手機架則是車行老闆的愛心，自然也是不客氣地收下了。
- 左把手
- 右把手
儀錶板本體其實並不算太大，中央螢幕可以顯示時速、油量、時間、電壓、各式里程等資訊，上方則是有著獨立分離的方向燈、加油燈、機油燈、遠燈、引擎故障、怠速啟閉等指示。讓人相當喜愛的是Fiddle LT儀表具備時間與加油燈顯示，時間對於上班通勤時相當方便，而油燈自然不用多說，老婆大部分都是短距離通勤的狀況下，燈亮加油更為簡單直接。
- 七合一鎖頭
- 彈出式油箱蓋
位於鎖頭旁邊的是一組標配的QC3.0 UBS充電座，同時也具備防水蓋以策安全。
Fiddle LT尺碼雖小，但所給予的置物空間其實相當了得，放下兩個600ml寶特瓶也不成問題，對於螞蟻一族的女士相當受用，還可以有藉口一次買兩杯，這樣才不會倒。
Foddle LT 的前方掛勾也是頗為實用的設計，除了有防跳脫功能之外深度也相當不錯，實際外出採買可以掛上不少物品，加上本就頗為寬敞的前踏板空間，多買個兩天份的菜量也不用煩惱。
前踏板空間比起自家舊車 Jog 大上非常多，即便工具人騎也不會有任何困擾，且踏板上方也有加入防滑的設計，置腳或放置物品都相當合適。
Fiddle LT坐墊相當大張且平整整體的長度非常夠用，再加上760mm的低坐高設計讓身材相對嬌小的老婆也可以輕鬆就坐。就我自身的感受來看 Fiddle LT 泡棉相當軟，外加坐墊採用全平面式的設計，因此支撐性有一些加強的空間。不過也由於坐墊夠平整，因此向前向後移動都非常輕鬆，長途駕駛要改變坐姿並不會構成問題。
- 原廠後靠背
- 後把手
Fiddle LT另一個讓老婆相當滿意的便是頗大的車箱空間，嬌小的車身卻可以繳出22.5公升的容量，要放下一頂3/4安全帽不成問題，電瓶則是位於車箱後方。
關於Fiddle LT很貼心的一點就在於導入SYM的省力中柱，輕輕一踩就可以將車輛直接立起，過程可以說毫不費力，也不需要特別橋姿勢或角度，以女性用車來說非常加分。
側柱有著安全的斷電機制，只要一把側柱踢開車輛便會直接熄火確保安全，也是搭載三零科技的另一項利多吧。
Fiddle LT配上 10 吋的輪胎只能說是剛剛好，一來讓駕駛更為輕巧同時也可以降低車高，在耗材更換上 10 吋胎的價錢也不會太過於昂貴。煞車系統方面採用了前碟後鼓的配置，並且搭載了提升安全性的前後煞車連動系統 CBS 2.0。
引擎方面 Fiddle LT 採用的是 115c.c. 的引擎，擁有 8.56ps 的最大馬力輸出，除了缸頭、活塞都有進行修改之外，最重要的便是加入了 SYM 最新的三零智慧油電科技，零延遲啟動技術確實可以讓發動變得相當安靜，同時震動感也比沒有搭載該技術的車型小很多，搭配怠速熄火功能，讓本車可以繳出 56.2km/L 平均油耗的表現，雖然沒有全新迪爵雙火星塞的這麼誇張但也算是不錯的水準了。
Fiddle LT 的排氣管採一體式的設計，有押花的黑色塑料防燙蓋質感相當不錯。
實際騎乘的感受上 Fiddle LT 有著相當輕巧的駕馭感受。8.56ps 的引擎出力搭配 99kg 的車重，起步的輕快感受相當明顯。而就太太自身的騎乘感覺則是覺得Fiddle LT起步相當衝，或許是跟當初那年事已高的 Jog 相比，動力湧現的速度與爆發力確實有段落差，也因此需要特別習慣一下。再來就是車寬的問題，雖然 Fiddle LT 有著嬌小的身形搭配 10 吋的輪胎，但和20 年前的 100c.c. 相比還是稍微寬廣了一些，在車陣中穿梭時同樣得花時間熟悉，不過購車至今已經一個多月的時間還未收到抱怨的反饋，太太看起來已經和 Fiddle LT 可以好好相處。
至於我本身則是認為 Fiddle LT 的起步加速頗為輕快，反而通過 50km/h 的加速就略顯和緩一些，但根據SYM的說法，這也是做過市調對女性駕駛做出的調整，將主要動力區間帶設計在 0~50km/h 之間，著重在代步生活在常用的範圍中。Fiddle LT的軸距相當短，搭配單槍避震其實在彎道與市區騎行都算是非常靈巧的設定。同理此等設定就完全不是為了跑山過彎考量，傾角與支撐性什麼的就不要太在意了。
Fiddle LT 的定位鮮明，基本上鎖定的就是年輕女性市場，對於車輛的要求不僅僅是單純的代步，同時也是自身個性的展現。Fiddle LT 擁有可愛討喜的外觀，輕快靈巧的駕馭感，以及不俗的油耗經濟性，機上置物、機能也都相當不錯，就如同標題所言，對於太太來說 Fiddle LT就是一部可愛滿分的優質買菜車。
，不知道這裡的『油電科技』是哪一種？
