七期活力125,里程不到500km,離合器打滑算正常嗎?

起步稍微油門大一點點點,騎一陣子應該會順些... 會抓得更順更穩

新車甚麼都新的 沒故障不要換 不要拆 ,離合器片幾萬台車車在用(不會只有活力車型在用),也用了好多年...應該沒有這麼不堪,副場(如果不是甚麼有口碑的牌子)很容易更糟糕~~~
ybei wrote:
最近牽一台七期活力125...(恕刪)

這很簡單,更換離合器大彈簧即可解決,

原廠偏軟約800轉,更換1000轉即可,

切記,彈簧長度一定要一樣
來看等一下會不會有人叫你拔大束環
里程不到500km離合器就打滑當然不正常啊
新車不是有保固嗎,回購買店家要求出保換新零件
現在廠商將本求利零件從大陸進口零件
品質良莠不齊運氣差點的就買到車王
想開一點兒 wrote:
換改裝品根本沒用

改裝品當然有用(尤其是具有排除粉塵功能的改裝品)
只是要慎選(不能太抓)
因為有的改裝品太抓
車子本身動力不夠大卻配上太抓的離合器當然會有反效果
樓主一定都順順加油門上去
我之前新車保固是一年
當時我新車都順順加油門結果保固一過就像樓主一樣起步在那邊抖抖抖
後來除了車上裝的還另外花錢買了2個碗公和3個離合器和2個大彈簧來換之後才有改善
以上有買改裝和原廠的然後好幾組在那交叉測試
最後才知道起步一定要一敗
這樣碗公跟離合器才會瞬間抓緊
瞬間抓緊久了它就會變真圓貼緊
因為它會幫你磨不圓的地方給磨掉
中間有拆下來觀察離合器蹄片真的不是整塊磨到難怪會抖
不抖時就全部有磨到了
所以它真的在磨合
磨合期時在慢慢加速騎真的會不好受
如果要快點就是油門一敗
tedverygood wrote:
來看等一下會不會有人叫你拔大束環
拔大束環就好了
stoak wrote:
tedverygood wrote:
來看等一下會不會有人叫你拔大束環
拔大束環就好了

時機尚未成熟XD
兩陽離合器、碗公交叉測試,光陽較不會打滑
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