看看01這半年來機車版的文章,我很難不懷疑有人在刻意洗版

以前大概就狗黑洗的比較勤,現在打一陽一葉捧三陽的文更是洗到脫皮
只要是山葉、光陽的車就爛就盤

反觀三陽的文,不管是業配、求推薦還是開箱
都是滿滿的讚頌
車再多問題只要能修都沒關係,誰管你車主浪費多少時間

今天不是有人問連動煞車,結果下面一堆人讚頌三陽的CBS
感覺這種機器人式的洗板都是套好的

時間一久~手法看起來就是千篇一律

鋪天蓋地的行銷模式不知還要玩多久?槓桿這種東西也不是誰都玩得起
沒意外的話,這些準車主明年會有全新的感受~
到時候我們再來看看這種模式還玩不玩得下去

人家都是200P以上的兩輪野獸,我們只有塑膠靈獸...
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
文章關鍵字
其實
不是只有這裡才有...............
但是也沒辦法
人家也是花錢花時間行銷
erictaco wrote:
鋪天蓋地的行銷模式不知還要玩多久?槓桿這種東西也不是誰都玩得起
沒意外的話,這些準車主明年會有全新的感受~
到時候我們再來看看這種模式還玩不玩得下去(恕刪)


去年您在好多個DRG版也是這樣說
我的DRG下個月就滿一年了
但還沒有全新感受到...請問何時會來?
讚頌CBS那些連動煞車的~我看了很搖頭

連最早開發出這套系統的HONDA都放棄這玩意了~~

到頭來還是直接標配ABS卡實在
chanp
這個亂象我覺得部分要怪法規及補助…
solio468000
林佳龍搞上了ABS法條後沒多久, 又不知啥勢力給弄掉了..真是可惜
在01版不都是業配文嗎?
就花錢行銷嘛。我是不信這套啦
連新車300KM,電盤 CASE不整,都能滲機油,底下留言保固好棒棒,死的都能說成活的
像極PGO那家行銷公司手法,反正QC沒做好,出包保固都說好棒棒

DRG引擎襯套有問題,說好棒棒傳送門

Z1 attilla引擎300KM滲機油傳送門
不管是不是三羊的行銷手法,近年來他們銷量也有再提升……。這種免錢或低成本的廣告行銷,當然是越多越好,會被洗腦的人就是會被洗腦,不想看,不爽看直接做其他娛樂更好!

哪天台灣自己能自主做一個超強GP引擎,我們就不用跪舔日本四大廠的之下,可惜那天到世界沈沒也不會到來的,所以沒錢的人買GP125就好,稍微有點錢的買白牌150,口袋錢多多直接上黃紅牌,這就是機車族……。
chanp
超強GP引擎..XD,哪種”GP”?[XD]
內燃機就不要花錢投資研發了,雖然我不知道國內真的有沒有認真在研發

直接發展電動馬達比較實際,你看FORMULA E 都出來的,MOTO GP 電動化只是遲早的問題,最大的問題還是在電池

tomosaka123 wrote:
不管是不是三羊的行銷(恕刪)
erictaco wrote:
看看01這半年來機車(恕刪)

看過樓主之前的發文,不知三陽和你有何深仇大恨?近期針對三陽連發了好幾篇不滿的文章,你不是騎狗狗肉嗎?(三陽應該和你沒交集呀!)
ps:先說我家中兩部車,一台勁戰,一台SUZUKI
jjames725twtw
真的笑死,一堆重複的三陽負面文甚至同一件重複貼的他居然看不到,還提兩年前就已經解決的問題[笑到噴淚]
台灣無法跟東南亞各種比拼
本田,山葉,鈴木,最新車款,最新科技都放在東南亞

台灣只有光陽,三陽,山葉
台灣山葉,只會引進東南亞多年前產品到台灣
台鈴,感覺根本沒心在賣車

唯一看到比較大進步,只有三陽
至少電噴系統,願意直接導入京濱系統,
原先本田獨霸市場的,怠速啟動, 三陽也有了

至於光陽.....算了吧, 都七期了,連個1級能源都造不出來
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