為什麼Cruisym系列的車款,台灣沒有下放白牌呢?

Cruisym系列的車款造型都很好看
為什麼台灣三陽母廠都不下放白牌車呢?
Cruisym 150
為什麼Cruisym系列的車款,台灣沒有下放白牌呢?

是產品定位?還是價格難定?
如果不能拒絕,就只能順從潮流~~~這就是人生呀!
2002xp wrote:
Cruisym系列的...(恕刪)



要記得,好東西只會出口,好價錢都在國外,產地最貴。
三陽也是一家大公司
不可能沒作過分析
看看各家都沒出小排氣量的大型速克達就知道為什麼了
你看100CC的大車身LIMI就好
當初講的多好多好
但其實會選擇的還是很少

2002xp wrote:
是產品定位?還是價格難定?

300黃牌才不到15萬
那150該怎麼訂價才不會打到180的產品?

Brother_ant wrote:
三陽也是一家大公司
...(恕刪)


其實Cruisym 150跟SMAX或是FORCE差不多大,
我實在不覺得另兩台能見度不高...

Cruisym 150:1990*730*1116mm 乾重:138KG
SMAX 155 ABS:2030*715*1115mm 乾重:140KG
FORCE 155:1990*715*1115mm 乾重:132KG

DRG 158:1986*747*1161mm 乾重:???KG

應該說這幾台根本就是同級車...
現實上是SYM的150選擇很少,能出這台也是好事,只是訂價真的就難訂了。
不過,一般8-9萬多應該是行的
如果不能拒絕,就只能順從潮流~~~這就是人生呀!

kevingod wrote:
Cruisym 150:1990*730*1116mm 乾重:138KG


Cruisym 150的138KG是整備重量了,不是乾重,算輕了
如果不能拒絕,就只能順從潮流~~~這就是人生呀!
2002xp wrote:
Cruisym系列的...(恕刪)


希望在台販售
目前FT6在家,要出的話有點難…
就像XMAX為什麼不給白牌版的一樣,沒市場
樓主貼的照片,可能是叫 JET 14,
在歐盟的(Italy意大利),其完整型號應是 JET 14 125i CBS。
JET 14前後輪都14吋,
CRUISYM 300是前14後13。

SYM在(Italy意大利)官網連結,
https://sym-italia.it/jet-14-125-2018/



如果(Taiwan台灣)有出,消費者願意花多少錢買JET 14?
而(Italy意大利)和(Taiwan台灣)的"人均GDP"又相差多少呢?

以SYM在(Italy意大利)官網上查到的價格,CRUISYM 300i ABS和JET 14 125i CBS做比較。
2018/12/9匯率換算 (Italy意大利) (Taiwan台灣)
SYM
CRUISYM 300i ABS
歐元€$5,100
=新台幣NT$181,458
2017/3月預購價
新台幣NT$196,000
SYM
JET 14 125i CBS
歐元€$2,350
=新台幣NT$83,613
???
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