關閉廣告

1993年SANYANG迪爵大整理再戰20年

金門王 wrote:
我家的1993年迪...(恕刪)


30k大翻新,真的有愛
但如果有感情,又常常要用到機車,距離也不短的話這樣值得

家裡的二台老gy6在整理翻新與報廢中掙扎(後來選擇了翻新),因為以後的新車材料太貴(但車況不好的車,要修的地方太多@@)
先把車台和車況較好的老豪邁拿去換了避震輪胎和傳動後
整台車騎起來比較穩也比較好騎了, 花個幾千元覺得還不錯(這台本來就不是很差)

如果車況和車台差,尤其是在露天放置太久沒騎,生銹非常嚴重的
可能就要好好考慮一下了
家裡另一台gy6,也試著去整理看看,目前只是換避震和輪胎
每換到一個地方,就發現有更多東西損壞要換(一旦拆了也不得不換)
而且生銹的地方都很難拆換(相對工資也較高,蠻辛苦的)
感覺要修到像樣一點,不知會花到多少
所以還是要先以車台和車況優先考慮
除非一開始就決定要花較高的預算來整理
不然換了一個地方,也許會因為另一個地方老舊,導致新換的部份壞得快> <
不過gy6零件確實不貴,修理主要還是看工資
有在顧的話妥善率是很好的。

金門王 wrote:
我家的1993年迪...(恕刪)


讓我想起我的小綠
1998滿18從play dio50升級125
騎不到3年被幹走⋯⋯
說真的
我也好想念 迪爵
想翻修一台 白色迪爵
SDGE wrote:
前叉好像還是原始的TLAD款式,要不要順便換成後期版的油壓的(凱汰場應該一堆 買新的也不會太貴才是)
(恕刪)

我當年也一台就是先鏽TLAD然後斷所以換成後期版的油壓會比較好騎,遇坑反應也比較好,後來前踏那邊排水問題斷成兩截,又花了幾千塊焊一焊繼續騎這系列車引擎真耐操,後來發動時會噴白煙固定吃機油都不用換直接加機油又騎了一年,給車行估還有一萬二來幫忙換新車真是太強了。
要是每個人都有那種神手能自已翻新的話,
那車廠就不用賣新車了

可惜這種神人真的很少。
了不起,樓主給你滿滿的掌聲

能做到這樣真的很屌
金門王 wrote:
我家的1993年迪...(恕刪)



我的 Y牌迅光125 (1997)


上個月引擎大修,也素要再戰 20 年

原因是找不到可替換滴車種 (腳踏區至少要26-27公分,要載PC)
想請問一下樓主,你的車殼是買哪家副廠的殼?鎖點公差狀況如何?正在猶豫要買哪一家的殼。
最近想慢慢幫我的迪爵換殼,換內裝件。1994黏出廠的世紀迪爵,引擎狀況還很順,表速還可以到100左右,稍微整理一下都算超值啊。
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
金門王 wrote:
我家的1993年迪爵(恕刪)



樓主這台如果還活著,再撐個三年就滿三十了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!