第一代的悍將125相當於現在哪台新車?

阿勳xs wrote:
我也是一代悍將150...(恕刪)


小弟也想來請教大家
我現在騎大眼悍將...噴射板
車子是2002年牽的
里程數70000左右
因為沒有很長換零件
被車行老闆說裡面很多東西快壞了
最近東壞西換
修了一些錢
清積碳啦 換一些有的沒的零件
老闆建議我要大修至少要花1萬多
如果賣他他5000收...
然後我爬文也有板友建議我買光陽v2...
其實這台外殼已經被騎了有點破爛
想說如果賣掉加個3萬多換新的
跟大修要花兩萬
只需要多花一萬多好像還好
有點心動
請大家給點建議吧~~^^
一個是考量眼前需求,求經濟就修車!
一個是未來維修保養考量,同樣兩台車,過共同過了同樣幾年,
之後一台請傾向報廢,一台V2小保養就好!
所以買V2是先貼之後的保養費!
等於不相上下的買法!

先修大眼只是先顧到經濟存款,和不變動車款,清完下一次折舊攤提完,也別再修了!
也是很務實的做法,沒有錯,你一輩子騎機車,總是會有過十年的時候!
習慣分野也在這時候種下,有些人是十年初頭,約十五年內一定把車處理掉!
有的人會忍耐修兩次,挺到20年,安全保養就是第一的重點,不是跑速度了!
就是習慣保安全!看你啦!


回頭看,其實一個是挺到下一次買車,會有漲價的風險,一個是當下撿到自己要的車款!

我不知道你的存款,騎車習慣,經濟壓力!
所以無法分析!

我家人有人習慣爛,五年就可以把任何一台車操駕爛掉,所以...摔車是應該的代價!
我講不動,他還傻傻地不賣掉機車,卻賣掉他的轎車,我只能說他很敢賣命!
薪水其實都賺到六位數,可是對於交通工具卻是混亂的觀念在使用!
不建議大家這樣對待生命!

上一台13年老車讓我摔了車,所以我對交通觀念很在乎!
現在這台車讓我用了6年多,沒摔車!
一個是車重夠,多同級車20公斤,人車可以跑快彈跳飛起來,下來不會飄或不穩!
很滿意!

V2會飄,我也借來騎過買東西,保養很便宜,划算啦!夠用了!
先試騎看看V2吧。
像我就先試騎過GT125/evo/super了。
就是不滿意,所以小青蛙大大你講啥就都沒用了。

政 wrote:
小弟也想來請教大家我...(恕刪)


先問清楚是要修哪些地方再來決定,
我的大眼悍將是2003年出廠的化油版,
有辦法的話大部分都是去材料行買材料自己修,只是把螺絲卸下掉換掉壞掉的材料而已

另外
新悍將前叉漏油,很多店家都會說悍將的前叉不能修或換油,主要是因為有一個C環不好拆裝,
多詢問或網路搜尋一下,以前我是在台北中坡南路合傑修好的,換油封+彈簧+重灌油好像1000多一點
化油器有給其他店家清過,最好有超音波洗淨,費用約500元
輪胎就給店家換,但要注意輪胎廠牌型號完工價是否合理,
不過很多店家都會順便說後煞車皮快沒了,要不要一起換,
但事實上只要把調整螺絲調一下就好了,並不是真的快磨光

幾年前曲軸就開始有異音,我是聽不太出來,
一間跟我說速度上不去再修,另一間說不能騎了再修,所以我打算很嚴重時再修
通常換區軸通常還會把一些墊片或內鏈換掉,一次搞定,但價錢會在8000元左右
民國93年買的化油悍將F1,至今仍然服役中,引擎保養1000公里換機油,次近4-5年我都用自助換油機、從抽出的機油看來沒有吃機油,空濾4年換一次,火心塞去年第一次換,去年第一次換大彈簧換強力1200轉的、感覺有提升一些低速扭力,齒輪油自己換1萬換一次、金帝85-140的,雖然味道重了點,但是齒輪箱很安靜、曲軸完全沒問題也無異音,目標騎30年吧,這台車真神奇堪比頭又大、雖然起步略軟,但是70以上的力道開始有點感覺,去年曾經可以跑贏GOGORO2在表速90開始超越直到120,多麼神奇的車
想不到這位三羊腦粉始祖當初的發文是如此和藹可親
prst wrote:
先問清楚是要修哪些地...(恕刪)


大大您好,我的化油悍將F1也是2003年版的。
前叉從來沒處理過,哈,所以已經是跳跳虎滿多年了。
說真的,目前這輛車最不理想的就是前避震,其他都還好,通勤用(來回約17公里)平均油耗大概是31-32
加速也還行,尾速破表速100很容易,只是很少騎這麼快,不過假日如果有機會的時候還是會拉一下尾速,但是拉到100,我就會放開油門了

應該是前年吧,因為有在網路上看過,前叉維修大概是1K多,所以就問了固定保養的店家可否處理?
但是師傅表示維修前叉挺麻煩的,很花時間,費用大概至少1K多,如果直接換副廠的,大概2K-3K
如果要換原廠的至少5K起跳

1K多能維修的話,我會花下去,但是不想花2K-3K換副廠;至於花5K以上換原廠嘛 ... 唉,那就算了,畢竟一直有響換車的打算(只是現行的車款都不是很滿意而已)

台北市中山區或大同區好像也沒發現有店家願意處理,所以就繼續這樣騎囉
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