但前朝留下一些爛攤...如何善後
以張家多年在商界的信譽
如果知道此事
應該不會像前朝一樣...放給它爛
呼籲 張董 回應消費者的基本要求
以傳承先人正派優良的商業典範
本人有個建議:
分批招回,以良品更換的方式處理
既快速又省工時,也可節省不少維修成本
如果真心誠意想解決問題
我想消費者也會願意分攤部分費用
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想開一點兒 wrote:
請問在公堂之上，假設...(恕刪)
之前內文有說明的很清楚,非使用到假機油,正常1000公里換油並檢視洩下之廢機油量(前幾次的廢油也都還在林鳳營的大牛奶瓶裡),騎乘距離每天固定台中市區來回25公里,騎士為女性,騎乘速度約為50-60KM/H,換下的故障軸承也都還在,也歡迎原廠將故障軸承裝回,公開檢視..............所以,這一切沒有假設性問題！你沒事會付錢把你的車子去車行大卸八塊,搞一個禮拜嗎?
其實,之前內文說過,我家還有一部GT-150(HAM),跑五千出頭(持續慢速累積中),自從那部GT-125變得大聲開始,便將GT-150換給女王通勤騎乘,這將會是最好的對照組,同一家公司出產的產品,同一個人騎乘,時速也應相仿,騎乘路線與里程皆同,換的也是同一支油,換油頻率也同為1000公里！這個時候.....才能來說假設吧.....
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假設,到時候GT-150,跑了兩萬,甚至三萬,沒有問題,那就是GT-125裡頭的零件用料品質有問題！
假設,GT-150,跑約兩萬,出現一樣問題,打開是所謂的TPI,那代表TPI的耐受性也好不到哪邊去,或是打開,不是TPI,是CJB乃至於"XX軸承",那網路上那篇HAM換成TPI的傳言,不攻自破!
假設,GT-150,跑到一萬就掛了！那...........一切都不用說了!
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總之一句,如果另一部GT-150掛了,一定上來跟各位報告！
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