大家都怕2T車的白煙.所以都騎很近很慢.這樣反而會卡沒完全燃燒完的機油在排氣管內..
只要騎快騎遠排氣管夠熱後就開始燒囤積的機油膏.然後就跟火燒車一樣煙霧瀰漫...
機油預混在汽油裡面是能把機油泵可能出的問題直接排除.如機油泵正常也可不預混...
要預混請廢除機油泵供油.不然1+1不可能變0.5或0.8的機油量.只會大於原本供應的機油量
簡單說就是汽油跟機油正常比例是2~3%..1公升汽油需要20~30CC機油潤滑(我都使用2%而已.1公升汽油+20CC機油).
要2T車不冒煙說簡單點就是盡量把車騎到工作溫度跟良好保養.如騎太慢太近那就勤換排氣管吧...
不然2T車其實都是被搞爛的.正常的2T車是發車時冷車狀態淡煙.熱車無煙...
如冷車無煙..那就準備縮缸吧...(縮過的缸.煙會更多...)
jrc1234567 wrote:
但是 你加汽油時忘了加........後果很嚴重.........縮肛
不只縮缸,連曲軸都因為沒噴合油潤滑整個壞掉
1996年我買沒整理的王牌135,機油泵被油壺內雜質堵住
導致無噴合油潤滑,騎4-5公里後整個發不動
曲軸壞掉,當年換中古曲軸和搪缸就花8500元..
真.酷比 wrote:
要2T車不冒煙說簡單點就是盡量把車騎到工作溫度跟良好保養.如騎太慢太近那就勤換排氣管吧...
不然2T車其實都是被搞爛的.正常的2T車是發車時冷車狀態淡煙.熱車無煙...
沒錯,基本上就是通勤距離要遠,一般超過5公里以上,車速要超過60以上
讓排氣管溫度高到機油被燒掉,如果是觸媒管效果更好
達到無煙無味的水準
而50cc當年的族群婆婆媽媽當買菜車用是最不合適的
機油泵油封正常下,騎不遠也騎不快,讓機油積存在排氣管內
就變成烏賊車