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誇張哥 wrote:
這台懸吊我覺得算剛剛(恕刪)


其實原廠的懸吊設定根本在排擠單身狗(誤...
如果後座有人真的是嘟嘟好XDD
我也是通勤直上FNX啊!又沒規定通勤只能買啥車,我同事只是小職員每天開賓士上班要怎麼說(家裡有錢,上班只是符合社會期待而已--無業遊民難聽)。現在才340KM而已,真的是好車一台,避震是偏硬,第一次騎真的很有感,現在也習慣了,鐵道直接飆過去不按剎車的,覺得也還好。
活力也不錯,同事有牽一台給他老婆,也很好騎。只是小台點,比較適合女生,同事說:125可以搞成那麼小台喔。
反正就是直上FNX就對的,而且最重要的一點,停紅燈幾乎不會辦車聚,目前只遇過一台一起停紅燈。
請恕我攔轎 wrote:
今年換新的工作,上班(恕刪)

FNX 好車一台
右手不乖也不用擔心油耗
2V 的大扭力,卻不像一些廢車吵得半死
深藏不露的實力
如果有預算,推薦直上 ABS
這個保險買了,絕對值得
全套原裝 BOSCH ABS, 讓你煞車更穩更放心
如果有時間,建議你去試騎看看
騎過就回不去了,舒適的騎乘感受
我剛剛才去車行問過而已
36期0利率
送2000全聯禮卷
車碰車險、失竊險
然後汰舊及補助全扣完約8萬

目前125這台應該首選
怠速熄火、5v2a車充都是我的需求
缺點就腳踏板有點小

活動到27號而已
要留意一下時間唷
推FNX+1 真台真的不錯,腳踏空間稍小之外,騎乘感真的讚
請恕我攔轎 wrote:
今年換新的工作,上班(恕刪)

有預算的話,FNX當然可以
七期雙碟ABS,三陽只有 FNX JET兩台,從這兩台挑一台喜歡的
FNX有新科技,但車箱、腳踏較小
只要空間能接受,FNX應是台灣七期車的市場上,雙碟ABS CP值最高的一台,沒有之一
請恕我攔轎 wrote:
今年換新的工作,上班(恕刪)


每天要通勤距離這麼長的不要看啥低價的車款.
能負擔的起就都看頂級的125或150
那能選的就寥寥可數了.
最低價的就是BON125 ,他是PGO的,很多人對他們的維修跟車況很有疑慮.
在來就是SYM的
JET S 125
FNX 125
DRG 158
然後就吉陽的RCS 150跟亞哈哈的那兩台155 OK他們都很貴!
為啥他們的125都不推就不要問,真的不要問,很可怕!

我自己是GGR.那是另外一個故事了!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
有預算上FNX有甚麼問題嗎?
當通勤車,省油又有不錯的動力
ABS款還有更棒的安全性
有甚麼不買的理由嗎XD
昨日剛從16年的新風光升級成FNX,從原本的勁豪=>RS Neo=>新名流=>新迪爵一路考慮下來
最後還是決定多增加點預算選擇了FNX,除了騎乘姿勢的差異外,引擎的安靜度、起步的加速性及制動力都很有感
真的是一部好車~~
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