如果真的是這台，那就算了
跟 J BUBU 有啥差別？
還以為是類似 Honda Rebel 500 那種的造型
BrilliantWing wrote:
Saluto這台車好(恕刪)
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台廠既有的仿義式風格機車不少，如Mii、Mio、MANY、Like、CUXI、J-bubu
但均只得其形，不得其神，台味太重，而且偏女性化
更別說當中某一台的山寨感極為強烈
個人認為Saluto的設計更接近真正義式風格的感覺，至少比前述幾台都出色許多
這類產品的市場競爭力首先來自外型，只要外型到位，就沒有進入市場太晚的問題
應該能吸引到喜歡純一點的義式風格、又對VESPA的價格及保養維修卻步的客群
不過喜歡歸喜歡，最終是否能讓這個客群掏錢，還是要看第二競爭力——價位
如果售價壓在八萬以下會很有市場，但六期+LED+ABS+Keyless，估計很難
如果和J-bubu ABS版一樣......何不直接買VESPA LX算了
因此，預計這台車的價格帶應該就是八萬到八萬五，再高就太貴了
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MBUSA wrote:
如果要仿義式 且賣到八萬多
何不就來個真義式的 Vespa 125?
因為大部分人就是不會"來個真義式" = =
偉士牌很棒，但對大眾來說是有門檻的
保修成本高、保修據點少、需要花更多時間、金錢與心力維護
有些人能接受，有些人不能接受
後者可能就會折衷買國產的仿義式車，即便價格也不算便宜
但相對偉士牌還是更容易入手，而且保修也更便宜、方便，整體負擔小許多
我自己騎ET-8，要我買現在的新偉士我都下不了決心了，覺得坑太深
何況是從來沒騎過偉士牌的人
新偉士LX售價近10萬，其他型號都在13~14萬上下
覺得仿義式8萬太貴，乾脆提高預算來個真義式，其他現實面問題都不考慮
我想一般人不會這麼做吧
隔壁MANY 125 ABS的牌價也破8萬，有幾個潛在車主會因此直上偉士牌的?
雖然沒有這樣的調查數據，但我猜應該是非常非常非常少
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