#10網友他說退檔補油會傷車，他只是用一般人騎檔車的觀念在思考，看看就好!

高速退檔補油為了讓引擎轉速配合低速齒輪耦合時造成鎖死與離合器磨耗而提高轉速，

這種技巧在手排車上叫踭趾動作，藤原拓海就很會用...

高速退檔補油只會讓來令片、碟盤、前後齒、鍊條，磨耗加劇而已~

不用高速退檔補油，只會加速離合器和變速齒輪箱的損壞與摔車耕田的風險，

以前是GP車手高速入低速彎前的技巧，現在有快排就不用這麼費事，

這技巧也可以用在緊急狀況急煞車時，避免後輪鎖死和避免只拉離合器造成失速!

不要只是一味的學視頻上表面功夫，

要知道為啥要這麼做才是，免得真遇上時卻啥也掏不出來......

iovebaby427

5分

13樓

iovebaby427

個人積分：5分

文章編號：69798703

換檔補一點有是讓換檔過程更順暢些，另外退檔補油其實能不用拉離合，油門約莫轉5/1那邊踩離合就能動作。

曉杯子

3164分

14樓

曉杯子

個人積分：3164分

文章編號：69802697

DE6487 wrote:
退檔補油會傷車？這...(恕刪)

退檔捕油...大都是指有點速度進灣前剎車【轉速會往下掉】,補油【為了要維持轉數】

比如說...4檔直線跑到 100 公里/時,接下來的彎道,最高只能 70公里/時過...所以進彎前,必須剎車,到 70 公里/時,但時速 70公里時,4檔會不夠力...遂要降為3檔...但因為彎前剎車的關係,轉速會往下掉...比如從 9000轉降到6000轉,但3檔時速70公里時,相對應的轉速應該要8000轉左右,若是當時不退檔補油【提高轉速到8000轉】,只用6000轉...會產生一個頓挫...造成車身不穩的現象,但除了補油外...離合器放的時機也很重要!!!有時候必須採用半離合...
一切就是為了更順暢~~~!!!

平常慢慢騎的,是不用考慮這麼多~~~!!!

對了,請問13N是誰?