幻象星艦125

hx135cb750

9043分

11樓

hx135cb750

個人積分：9043分

文章編號：66982706

alex28 wrote:
我上台也是幻象125.記得騎了13年，換過一次活塞跟汽缸..後來化油器一直調不好，待速不穩..(恕刪)

請問
1.沒有想到要洗化油器?

前年我野狼也是怠速不穩,拉轉到中高轉速會抖.調不好,火星塞中央電極偏白,外圈積碳

結果化油器清洗後就解決了

2.原廠活塞是特殊活塞嗎?兩年前在車行看有車換缸,它的活塞是特殊的,跟台灣網站上看到台鈴原廠的不一樣
圖片出處
https://www.ebay.com/itm/Zylinderkit-Zylinder-Kolben-Satz-fur-SUZUKI-AN125-Cylinder-kit-/152516424121

Halk

671分

12樓

Halk

個人積分：671分

文章編號：66983391

握個手,我的是1998遨遊星艦,還在服役,算是勘用,里程數7萬多,最近剛換全新鎖組、二手三角台、前輪哈姆,希望可以再戰10年.

阿肥百貨

216分

13樓

阿肥百貨

個人積分：216分

文章編號：66985417

星艦車款..還是有蠻多人騎..除了大燈有點暗之外..通勤已相當夠用..
花小錢能修復..無須花大錢換新車..

車友修引擎.原本報價8500..最後越換越多.完工27000元..
我翻修舊車更別說..2萬預算.一直加..最後殺價到3.7萬.交車後.油門一灌=熄火...

若要全翻修..就不建議了..估價與實際完工價..根本不一樣..
全拆開不修也是要付組裝費用.不修根本就只能報廢...請三思..

以上都是知名店家所為..不是路邊店家.用低價吸引.再用不知這個也壞.那個不修不能騎.方式.追加費用.

uranuslp

7329分

14樓

uranuslp

個人積分：7329分

文章編號：66986437

taiso wrote:
S牌機車基本在市面上車少 !零件貴 !(恕刪)

錯得離譜，零件便宜。比兩陽便宜

賺錢真辛苦

40分

樓主

賺錢真辛苦

個人積分：40分

文章編號：66989787

很感謝各位熱心提供意見。。我會小心維護它。。

AURORA_PART1

3092分

16樓

AURORA_PART1

個人積分：3092分

文章編號：67002808

如果想要整理，台灣沒AN、UE125氣缸。
因為日鈴與對岸車廠也有合作，台灣停產的，對岸一堆零件又便宜。
對岸AN125代號（海王星125），或濟南輕騎鈴木QS150T
都是14Pin活塞銷，150cc的活塞銷是15Pin
上淘寶網零件、氣缸太多可選擇。

AN125整理1~3

hx135cb750

9043分

17樓

hx135cb750

個人積分：9043分

文章編號：67008978

nomoneynoproblem wrote:
黑色耐磨鍍層,有些活塞廠會特別多這一道工..(恕刪)

事實上不知道對壽命幫助大不大?
我是約在2015年在車行看到老板幫星艦車系換缸時才看到有這種活塞,
可是台灣網站上看到的原廠活塞並沒看到這東西,他廠原廠缸也沒看到

hungmaxy

4580分

18樓

hungmaxy

個人積分：4580分

文章編號：67009466

結果整串看下來覺得還是換新車吧不會DIY又找不到好車行
上面給的訊息全部都是要樓主DIY 說星艦耐用只是樓主的星艦看起來就是問題多又找不到車行對症下藥

hungmaxy

4580分

19樓

hungmaxy

個人積分：4580分

文章編號：67009554

nomoneynoproblem wrote:
黑色耐磨鍍層,有些活...(恕刪)

材質好像是二硫化鉬
最近看到是AEON的車也有

ddhhddhh2

1273分

20樓

ddhhddhh2

個人積分：1273分

文章編號：67010489

再耐用的車也有壽命的，保養的好壽命自然長久，說GY6吧，大家都說神車，但我弟的GY6可動豪邁，典型1000去車行保養的那種人，爬林口青山路的時候縮缸，我媽的迪爵汽缸活的比較久一點，但也虛的不像話了，重點是車台一秒變嬉皮車。

所以樓主的星艦自然也是了，如果沒能力自行大整的話，那就要挑選有公信力的好店家。

畢竟車子老了，首先電系就是大問題，電瓶就不必說了，簡單的 DIY 程度大家都有辦法，發電機、整流器會有老化問題，車子的配線呢?有沒有脫皮、外翻的，我想肯定有，電系不正常，很多東西就跟著不順暢。

至於汽缸，這反而是最簡單的事情，但難道只有汽缸嗎?曲軸、軸承呢?恐怕也鞠躬盡瘁了，引擎有沒有油泥?鏈條?汽缸頭的零件呢?汽缸頭的溫度可是比汽缸還要更高的，傳動大家常常也會忽略，老化的傳動有些人硬撐，想想看，曲軸在作動，最外部靠什麼東西與傳動一起工作?這東西有沒有間隙?化油器也會因為老化跟著耗油，而且怎麼精細的清洗也很難恢復新車的水準，在來就是車台，星艦的鐵馬桶很厲害，讓車子就是比別人家的穩，不過車台其他地方也是會生鏽的，引擎襯套有沒有間隙、避震作動的時候車子有沒有扭屁股?煞車來看，碟煞部分好解決，後輪輪圈的鼓煞部分其實也是會耗損的，有小心注意煞車皮狀況在換得還好，很多人吃到鐵磨鐵了，久了也會把煞車鼓的摩擦區域變得更大，這些都是很多老車整理要注意的地方。

所以，如果樓主真心希望這台車重振當年雄風，那麼整台分解大整是跑不了了，費用當然不會比現在買台新車還要貴，但肯定不會便宜到哪裡去，分解大整的話，整理的店家就很重要，首推北投重輪，小老婆台鈴板主，這傢伙整理車子、找問題很有一套，而且還有怪癖，其他牌的車都不碰，去也不修，他只修、只賣SUZUKI，這種鈴木鐵桿基本是可信的，倘若如果沒有大整的覺悟，只是頭痛醫頭、腳痛醫腳，很快又會再上來問，老車星艦ooxxooxx怎麼處理了，那這樣不如換車吧，誠心建議。

--------------

碎念完畢回答一下樓主的問題，雖說"前幾年有大修"，但我看過很多所謂老車大修的，也修的不怎麼樣，哩哩辣辣的一大堆，對多數車行來說，所謂大修就是找理由跟車主領錢而已，名目多，但並沒有真正把"保修"的程序落實在客人的車上，純粹就是按照凱油SOP，跟材料叫料，有也好沒有也好，反正換掉就對了，最簡單的例子，有沒有在車行的地上看過很多電瓶，有沒有聽過電瓶也有中古的可以買?很多車行對老闆來說只是一個純粹的營業手段而已，並沒有真的關心你的車，所以之前的大修實際如何，個人有所質疑。

而排氣管破洞算是小事，很省的作法去找一般白鐵號或有在修補排氣管的鐵工，兩三下就搞定，不然就換新的，原廠貴、副廠便宜如此而已，但不論哪個作法，要上矽油，500號以上尤佳，每一兩個月上一次，重複個幾趟下來，因高溫而殘留在管上矽油可以發揮很大程度的防鏽作用，重點是還能讓管子常保黑亮，車子的內板、黑殼也能跟著用防止日曬白化，好矽油，不用嗎?

另外，噴煙想當然就是吃機油了，路上看到的星艦很多都跟缺乏保養的GY6一樣，搖搖晃晃、吃機油，吃機油其實也不是什麼大不了的事情，就是活塞和汽缸的公差因耗損而變大了，耗損的原因很多，有燃燒問題、積碳問題當然很多時候跟空濾的乾淨程度也有關係，那反正就是汽缸重作跑不了了，最後你說有油泥，我想漏油也是很可能的，車子老了，墊片不行了，外加車齡關係，車子、引擎經過長時間的震動，螺絲有的會鬆掉，綜合起來就漏油了。

總之看起來就是老車的面容啊，吃機油、漏油、破洞，很可能你的星艦也會扭屁股了，看大整、換車，自己評估一下吧。

幻象星艦125

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