小弟目前騎奔馳125
想換台代步機車了
目前看上nex 125
請問,因為不能試騎
小弟181cm
大約90kg

常載女友出門
二人大概140公斤左右

這樣動力還足夠嗎
會比我的老奔馳還沒力嗎@@?
不好意思請教一下了

************************20101024更新**********************************
在試乘的清況下,時速大約0~50
雙載
起步是比奔馳微微沒力沒錯,再上去就不知道了
原廠數據應該nex動力較強才是

現在思考Nex跟nft zr
不過nft zr 維修起來好像不便宜
上下班用好像有點貴啊XD
NEX及GSR FI在你需求來說都很夠用,它是屬於線性平穩輸出,不會有低轉無力到高轉才有動力的習性,車箱實用度是同級車最高的,深度夠`底部又平坦,過灣又很穩
優點:車箱大、油耗低。
但動力真的很虛,會跟奔馳差很多,建議去試騎看看。




virgilyeh wrote:
小弟目前騎奔馳125...(恕刪)



GSR的動力本來就一般般囉....




我有時候載我朋友 合計160KG左右

一般道路 一般騎乘 還算OK



GSR主打的是車廂!!!!!
再請問一下
我的老奔馳馬力好像才5p
看nex好像有10p
理論上應該是大才對說Q
還是這樣看是不客觀的?
virgilyeh wrote:
再請問一下我的老奔馳...(恕刪)


噴射車 不能跟 化油車 動力 相提並論

NEX動在怎差 我騎過 也不至於有其他人講的這麼誇張
他好歹也是一台125cc的車款

武嶺都爬得上去了 平路兩人有甚麼困難?


區區140公斤.....
連50cc的車款都載的動了...何況是125cc的


只能說NEX是動力方面"不出色"
但不至於連雙載跟爬武嶺都爬不動...別誇張化了.....
virgilyeh wrote:
小弟181cm
大約90kg
常載女友

買150的吧
NFT
G5
RACING
virgilyeh wrote:
這樣動力還足夠嗎
會比我的老奔馳還沒力嗎@@?

會,連四期化油 GSR 都比奔馳沒力...
我不知道妳說的足夠,是怎樣

若是要雙載"超車"的動力,很勉強,甚至建議不要任意超車
有預算,還是買150cc 會比較好...噴射車動力都弱化了
s22928264 wrote:
只能說NEX是動力方面"不出色"
但不至於連雙載跟爬武嶺都爬不動...別誇張化了.....

1-5F 內容,我都沒看到『雙載、武嶺跑不動』,怎麼突然跑出這句?
aurora_part2 wrote:
它是屬於線性平穩輸出

GSR/NEX動力輸出不算線性,40-70才是強項。40之前連 EV4 車種都贏不了

除非妳有改傳動

Kasuge wrote:
EV4 車種...(恕刪)


勁風光、新風光.....

很強嗎?
噴射車動力"都"弱化了?
那我的Fighter 150 化油版跑不太贏New Fighter 150這中間一定有甚麼誤會XD

回到主題
其實奔馳的起中表現算是滿不錯的 頗有衝力
跟NEX順順的輸出表現很不一樣 但不代表NEX就是無力
"兩台都是125,不會差到哪裡去,只是動力輸出上的表現不一樣而已"
NEX的優點:車廂超大、操控穩、雙載舒服好坐、省油...等,都是奔馳所不及的
畢竟一分錢一分貨 NEX還是有他貴的道理在的

不過樓主的體重稍重 又常雙載 預算許可的話建議買150的車款會比較好
如果主流的150車款超出樓主預算的話(如:New Fighter、Racing、超五...等)
也可以選擇高C/P的平價150來試試看
小弟我在這邊推薦兩台:
1.SYM GT-150:GT125的升級版,雖然配備反而比125稍微陽春些,但是動力威猛不少
因為125版是用GY6系引擎,150版則是用原悍將F1-150的引擎改成五期噴射
悍將系引擎的輸出力道不用我多說了,加速威猛的Fighter車系也是悍將系引擎的成員
此車款:起步不差,中速開始威,尾速威猛迷人
2.Kymco V1-150:用G3外殼放進KDU系五期噴射引擎
引擎輸出跟樓主目前騎的奔馳會很類似,但是因為是150的車,所以會更有力
此車款:起步威猛,中速力道充足,尾速水準之中

以上兩台空車價都不到6萬,是平價150車款的好選擇,給樓主做個另類的參考嘍^^
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