低油耗王！鐵拳125試駕報導

小薛 · 2010-11-01T09:49:01+08:00

鐵拳125？可能有些朋友還不太清楚這輛速克達勁車的來頭，小編先簡單介紹一下...日本鈴木工業（SUZUKI）為了延續當家小型速克達熱門車種【Address V125/G】拿下日本55%市占率的強勢熱銷，又乘勝追擊推出了改款的「Address V125S」。並且也成功的延續了原本的銷售熱潮，V125S也大獲日本使用族群好評。雖然這款V125S沒有直接引進台灣，但事實上日本SUZUKI的新銳年輕設計師，將V125S的外型再次做運動風格的塑造和強化，並改名為【鐵拳125】然後由台鈴在台灣進行鐵拳125的銷售活動！主打標語：火力拳開，就是要贏！日前小編有幸一窺台鈴本季主打新車：【鐵拳125】的發表會，但可惜當天只能看到實車，沒辦法騎出去晃兩圈感受一下鐵拳125所擁有的...【100cc的車重、125cc的引擎、150cc的動力輸出！】不過呢，皇天不負苦心人，小編總算是有機會借到鐵拳125來試駕啦！認真研究起來，不論是在先天體質上（市佔率稱王日本SUZUKI純正血統），還是低價搶攻市場上，鐵拳125都相當有優勢和魅力！特別值得一提的是從售價來看，日本V125S的官方售價是￥261,450，折合台幣約97,000元，但幾乎相同規格的台灣鐵拳125的官方售價竟然只要台幣62,800元！！（不含領牌、保險。）優秀的體質加上低廉的價位，也難怪這台速克達會如此廣受台灣車友們的期待。不過這次紅戰士和北瀬熊子這兩個傢伙也都吵著要和小編一起去試駕，兩個人都說他的個性很適合「鐵拳的風格」，小編一時也想不到說到底要帶誰去...好吧！既然這款新車叫做「鐵拳」，剛好和日本NAMCO著名格鬥遊戲「TEKKEN 鐵拳」同名，而且台鈴目前也推出了鐵拳125預購抽獎活動，預購鐵拳125並完成領牌手續者，就有機會可以獲得PS3和鐵拳6的遊戲軟體！那不然你們兩個就用「真人鐵拳」來決勝負吧！用遊戲鐵拳的招式打倒對方的人，就能和我一起參加這次試駕活動！如同美國青春影集一般，紅戰士和北瀬熊子約定在午餐休息時間進行爭奪試駕權利的決鬥！雖然說北瀬熊子的漢操實在不錯，可惜中看不重用，開場沒五秒就被紅戰士打趴在地板上...但這時我們的裁判長：Mobile01電玩版的編輯Damerider，做出了令人驚訝的判定...：紅戰士你用的是VR快打結城晶的崩擊雲身雙虎掌，根本就和鐵拳無關！因此判定失格，北瀬熊子可以去試駕鐵拳！！於是小編就帶著北瀬熊子一起去試車啦！！考慮到北瀬熊子對於操駕機車的功力還不足，因此小編先帶他去附近公園練一下壓車技巧...（騎搖搖馬這個鏡頭只是為了搏君一笑，照片上可以發現我一隻腳是撐在地上的，並沒有真正騎上去。）在熊子練車之際，先帶各位版友巡一下鐵拳125的外觀和設計重點。根據SUZUKI技師表示，其實鐵拳125採用的引擎和傳動大體上均延用自Address V125/G，僅有做一些細部上的調校，讓動力輸出更順暢，主要還是外觀和一些小細節的改變，當然最顯眼的改變就是車頭大燈啦！這次為了設計台灣版V125：鐵拳125，日本設計師在設計改款時參考了SUZUKI熱銷街車：GLADIUS 400的車頭燈，相較過去車款光源匯聚照明度提升了75%，造型上也比日版V125S更加的有氣勢和銳利。日版V125S在車殼上都是素色的設計，但台版鐵拳125採用了很有流線感的全車彩繪貼紙！也更凸顯了車殼起伏的「肌肉線條」，讓這台車的風格能更符合「鐵拳」的名稱形象。車尾也是改很多的地方，從單調的後鐵架改成相當有設計感的後扶手，後土除造型也大幅改變，讓車尾更翹更有殺氣，營造出一種「衝鋒陷陣」的攻擊氣勢。而將左右後方向燈

黑鮪魚罐頭

60分

121樓

黑鮪魚罐頭

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文章編號：23547119

怎麼覺得應該是要在壓車前，又按了煞車，才導致雷禪...

小薛

44195分

樓主

小薛

個人積分：44195分

文章編號：23547518

LSTUDIO wrote:
我的意思不是說這車在十吋車款裡面傾角表現不好,

只是覺得,
影片呈現過彎時車子不斷磨到中柱,表示這車傾角已經到極限了.
如果因為這樣而失控, 表示傾角不夠用(夠用就不會失控了).

如此的影片呈現, 結論不應該是[ 這車傾角表現真優異啊!!]
因為這結論配上影片呈現的, 整個不搭啊...

結論如果是, [這車在十吋車款裡,傾角表現很好, 因為每部十吋車這樣騎都會摔]
就很符合影片所呈現的.

的確如小丙大所說的，解釋法的確不夠完善，還請多多見諒

。

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小薛

44195分

樓主

小薛

個人積分：44195分

文章編號：23547571

wangtenghong wrote:
文章很詳細
而且也破除後方向燈容易斷的傳言
gif圖很生動,沒想到256色而已色彩還這麼豐富
請問是相機本身有拍gif的功能嗎?
我用軟體轉成gif顏色都怪怪的不滿意

相機本身沒有ＧＩＦ功能，是用ACDsee轉的

，我也蠻驚訝轉出來品質都不錯 ^++^

。

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skinnerlee

300分

124樓

skinnerlee

個人積分：300分

文章編號：23547581

本篇文章非常的長

但是我只有看到

「摔車鏡頭？我們北瀬熊子經過這麼長時間的「專業訓練」怎麼可能會發生摔車事件咧？哇哈哈哈哈哈阿哈哈（這叫做此地無銀三百兩），好啦！如果本篇回覆有超過20位版友很沒良心的回文說「我想看熊子摔車！」，那小編就不顧熊子的反對把摔車鏡頭PO上來啦！」

我想看熊子摔車!!!!

小薛 wrote:
鐵拳125？可能有些...(恕刪)

reg5479

5分

125樓

reg5479

個人積分：5分

文章編號：23547613

我想看熊子摔車！我想看熊子摔車！我想看熊子摔車！我想看熊子摔車！我想看熊子摔車！

skinnerlee

300分

126樓

skinnerlee

個人積分：300分

文章編號：23547647

熊子摔車...感覺腳快斷了@@

好辛苦的試車....

小薛 wrote:
想看熊子摔車聯署：
...(恕刪)

kevin03

22分

127樓

kevin03

個人積分：22分

文章編號：23547703

現在的編寫風格真的都很棒，從李麥克師徒兩位到現在的小薛，謝的越來越棒，比起一般的介紹文，真的有趣相當的多。

最後不免與其他網友一樣，必需在文章最後面加上一句：我想看熊子摔車！ 0o0

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小薛

44195分

樓主

小薛

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文章編號：23547758

don117 wrote:
這一台的油耗好像很不好
型錄上的平均油耗41.3
能源效率等級是4 (最差的是5)
何以說市低油耗王呢?????????????????????

Address車系一直以來都是以超省油著稱的車種，因為鐵拳125和日本Address 125S是同一款引擎，在日本官網數據上查到A125S油耗表現也是同級車最好的，可惜我是沒看到您說的型錄41.3km/L，這點倒是很難去判斷是非。

其實每次各機關測試／比較方式都不太一樣，也許台灣的測試出來結果和日本不同也是有可能的。
感謝分享

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