咦?chzhlo 那台行照......4/21 領牌引擎號碼 xxxxxx81x車身編號 xxxxxx84x我的 7/30 領牌引擎號碼 xxxxxx88x車身編號 xxxxxx90x所以..... 三個月生產了五六十台? 不知道有沒有含外銷部分.不過 G-MAX 感覺真的非常稀有...路上跑的 S-MAX 肯定多很多, 感覺連 T-MAX 都比 G-MAX 還要多了...尤其是水冷G, 感覺賣最好的 G-MAX 可能還是在一代目的時候, 現在好像會買水冷G 的, 都跑去買地瓜了 = =.
Lesliepai wrote:咦?chzhlo 那...(恕刪) 可是....認識的幾個朋友(包括我)都是把 Tigra 賣了,換水冷 Gmax進了山區,水 G 的魅力就出來了,連我這騎車很慢的都有感覺
嗯, 如果以原廠 151cc 以下來說, 跑山路彎道, G-MAX 就是穩.我選 G-MAX 主要也是因為穩定, 現在年紀大了, 比較怕死. 因為它的車架懸吊制動等等設定,讓我感覺比較穩當,希望他在發生緊急狀況的時候, 能夠有更多的緩衝空間. 像是過彎發現前面的車子遇到高低落差的路面, 整個車都要扭好幾下, G-MAX 過去都沒甚麼感覺.至於快嘛, 就不重要了, 只要不慢就好. 現在不比年輕的時候, 把山道當賽道, 原廠胎過彎都隨意左右底盤磨來磨去, 現在就順順騎....
Claude12 wrote:其實穩就是來自於操控...(恕刪) 我也是中年大叔了把 Gmax 當長途RV 車,騎乘很舒適,動力也很夠用……上班短程通勤,週末長途出遊的好伙伴油秏數據尚可接受5個月跑13000km,平均34.5Km/L(90%山路雙載)好車一部,好騎又好養
阿山哥0630 wrote:把 Gmax 當長途RV 車,騎乘很舒適,動力也很夠用……上班短程通勤,週末長途出遊的好伙伴.(恕刪) 機身穩,所以長途騎乘較輕鬆是很合理因此一直也把 Gmax 置入考慮的名單只不過,我另外對於把 Gmax 當長途RV 車騎乘還有一個疑慮:就是因為G-Max本身沒有腳踏腳放置的位置似乎不大(如圖)而且膝蓋前面的空間也很小,距離前面很近所以腳必須只能以固定的姿勢騎乘長路途騎下來不會「手麻腳麻」嗎?
關於放腳空間. 我 169cm 但是腳蠻小的, 前後還有一點可以移動的範圍, 但是想要往前伸直是不可能的. 我是不知道別人有沒有那麼神勇啦, 可以一次騎兩小時完全不下來, 我的話大約三四十分鐘就會休息一次, 不然是沒有手腳麻痺問題, 但是會屁股痛 ˇ ˇ.不過往好處想, 如果騎個檔車更慘, 從頭到尾腳也只能放在踏桿上, 我是覺得放腳的姿勢還算自然, 換騎我另一台豪邁奔騰的時候, 反而會覺得腳要合起來, 不然會一直踏到左右邊緣上.我覺得你可以去找經銷商試乘看看, 反正試乘不用錢......
Lesliepai wrote:關於放腳空間. 我...(恕刪) 謝謝你的答覆我竟然忘了,既然要RV的功能當然是走到哪裡,玩到哪裡有好風景就下車走走而不是不停地趕路如果騎車的姿勢很自然而不僵硬、勉強那其實就蠻契合我的需求