其實也沒有太大的問題 但是就很麻煩
吃機油我可以無視 一公升跑22公里我也可以無視
但是就是那個驗排氣搞得我好煩...
沒有大保養過 但是里程到了該換的都會換 或是提早
因為之前有被不會大保養的人用過
吊完點滴整台車很不順 還會熄火(以前的雷霆150)
想要換新車 有看了MMBCU 但對我身高不友善 169公分..
TIG很香..但是大家也知道買不下去的原因
且一台同級新車動輒11-12萬 有點疼..
直到最近發現可以把TIG引擎上半部無痛套上TIGRA
想想這樣是否有搞頭?
排氣問題是一氧化碳太高 超過4
換上TIG的上半部(缸頭 活塞 凸輪 汽缸)含電腦大概40張以內
對車子很不懂 請問換了新的零件後 一氧化碳會得以改善嗎?
或是也該大保養一次 或是排氣管該換了?
含氧感知器沒有問題~
10年里程6萬出 但那是有每日上班通勤 一日20公里+
現在自己創業了 騎機車通勤時間變少了
所以想說花個4萬再戰下一個10年?
以上 希請各位大大給我建議
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檢驗解果出爐
原地發車30分鐘以上 直接順利通過 謝謝大家的意見
即便我早就知道要出TIG,也看過,也知道動力很猛,過彎很穩
只是真的等不了這麼久才選擇修tigra的引擎,要不然我一定換
就看你站在省預算還是划不划算的角度看
我是覺得預算先決,沒預算問題才考慮後者的奇檬子問題
以省預算的前提下是可以換啦
畢竟換完還是台好的代步車,而且通勤距離也大幅縮短
以划不划算這個角度看倒不如買新車,即便里程數已經不會再快速增長
要知道四萬元只是很單純的換一顆TIG的引擎喔
你車上其他在保養中不太會動到的零件都沒有老化需要更換的問題嗎?
前叉、後避震、排氣管觸媒、珠碗、水路、線路、開關....等
真的要弄下來,你很可能會花掉半台新車的錢,只為了更新延長十年的老車壽命
這真的要很有愛才行
另外排氣還是要你貼出三個完整檢測值(HC.CO.CO2)才有辦法大致猜出問題點
單憑一個CO高是沒辦法抓出毛病的
像含氧壞也是會造成CO高阿
但他額外會造成HC高及CO2低
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