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至於造成充電電壓不足的其他可能原因,例如電盤內仁老化,保險絲或保險絲座接觸不良,線路接頭接觸不良,那等先換整流器之後還是回充電壓不足再說。
網拍價還要再加材料店毛利才是店家拿到的成本,
材料店營業規模也影響到成本
例如每個月進貨到80萬以上,原廠給材料店75折,80萬以下85折,這就差10%。
原廠大盤每天配送兩次到材料店的大眾產品毛利通常是+15~30%。車店向材料店訂小眾產品,材料店要另外到原廠大盤取件,毛利要加到50%。
材料店要雇人送到機車店,運送成本會進來。
網拍價700,加上材料店毛利30%,送到車店價格也就是車店成本已經是900
車店通常再加60~100%
現在店租每個月五萬,加上一萬水電管理營運成本,三名技師每人每月四萬,以上成本就20萬
就毛利而言
換機油/空濾/燈泡80~100,輪胎/電瓶400~600
傳動800~1000
故障查修500~1000
通常要換到200瓶機油,50片空濾,40條輪胎/40顆電瓶,20條皮帶,20輛大保養,10輛故障查修,成本才回的來。
所以有些車行中古車買賣加減做,做維修也越來越透明,我這邊車行是連中古黃牌都有在買賣,跟他說要8萬內國產黃牌大羊,還真的有,生的出車來
要賺錢我覺得非常合理，但從消費者身上卡油賺不該賺的就覺得很沒職業道德，更何況連專業度都沒有還敢收這麼多錢
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檢修費這種 ，基本服務價目表上牆貼好啊，不會嗎，不會還開店
教我幹嗎?機車行不就是幫人維修的，連檢測這點專業度都沒有開什麼車行?修給錢很正常啊，多收超過行情那麼多你這麼喜歡當盤子哦?推薦你去保養啊
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不是想幫店家講話很合理不然你就換間修..3顆頭腦團隊遇到不好抓的問題還可以討論
出動團隊修車還不專業?
現在人很會嘴店面差土炮點..又嘴不專業重點人家土炮也能把車修好阿
器具差沒馬力測試機又嘴不專業...以後修車大家蓋無塵室穿無塵衣修才專業了
沒有把店開得很精緻又大間又豪華又嘴不專業嫌太爛
改天開車行可能還得請辣妹陪聊天喝咖啡搥背啾咪鹹濕一下才專業
到處嘴很會嘴不知一家店要搞到高級投資成本要多高又要人家收便宜
一大堆看YT根本不需要清潔的地方也要人家清....不清又說不專業清了又嫌貴
一大堆看YT根本不需要扭力板手的地方也要人家用扭力......最後付錢又不爽快
一大堆看YT價格低零件根本換新得比較快省工又是新品....也要人家分解用清潔結果清潔工錢收起來比換新貴又說人家貴????
不知人家技術經驗要學多久自覺的簡單又不自己上網買材料DIY
至於那些技術差屢修不好動不動鎖壞東西的就別講了去過一次你也不會再去
這家就是跟他反映有問題就叫我再騎看看，電壓明顯就不正常依然堅持，沒兩天就出問題，也不覺得是店家自己有問題，原本一個師傅能解決出動了三個是不是沒專業度可言啊，還多收那麼多費用，根本黑店啊
請問去哪一間機車行師傅技術爛到要用到三位修一台車的?騎車9年第一次見，有夠不專業
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材料700工錢算1000也才1700，他收2200真的黑到不行
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宥綸 wrote:
《幫大家排個雷》
6...(恕刪)
沒辦法
運氣問題, 遇到只能吞
有人說可以DIY?
路中突然遇到怎麼DIY? 替換零件去哪裡生?
當場手機下訂叫外送送來附工具包?
不想擔這風險只能預防性更換
要不然就是請家裡附近配合店家幫忙拖吊
拖吊費也要錢, 免費是賺到
狗狗肉拖吊一次要一千多吶~~
我家快20年老勁戰
當初, 電瓶, 換過, 整流器, 也換不久, 最後一查是發電線圈
要留車三小時, 距離住家有2x公里
怎麼辦, 只能在那邊玩三小時的手機等店家叫料換上修好
更不說, 機車顧路只是小事, 開車那才叫大條
要省錢, 品牌妥善率機車一樣很重要
對啊突然在外發不動要DIY什麼，在路邊打手槍哦?有夠腦殘[笑]。這種電的問題本來就需要專業的店家做整個檢查，而不是像他們頭痛醫頭，整個有問題才檢查，沒專業度可言，被騙錢真的有夠不爽
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@chengjer 家裡所使用的機車和我自行使用機車3w多沒有去過一趟機車店保養機車過，全部都是自己動手換，家父是黑手出生，供參
這真的超黑，1000-1200就差不多了，真的不要臉很敢賺這種黑錢
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