有點忘記是16年還是17年購入的了

目前騎乘約3萬3千公里
保養上除了前一萬公里是使用原廠油,一千公里換一次機油
後來都是使用阿吉普1000-3000公里之間換一次機油
3萬時有大保,剛好輪胎磨了差不多也順便換了,(花了快六千)
中間電瓶沒電換過一次,輪胎、空濾,都是老闆說換就換了

有些問題困擾很久,還希望版上有大哥能幫忙解答,也能提點我跟店家怎麼說
不然店家都在打發我的樣子

1.冬天天冷時發動,通常過沒幾秒必定熄火,熄火後再發動一次就不會再熄了

2.雨天時剎車的力度會很強,經常輕輕一煞,就會有急煞的效果,跟晴天股煞緩慢煞車的成為對比

3.車速較低時 (10-30km/hr) 車子會有一跛一跛的感覺,會突然快突然慢,而非均速前進,我很確定我油門是定速前進

4.引擎聲音變異,像是有破銅爛鐵的感覺,而非一開始騎乘時較穩定的聲音


別人都說機車是20000萬最好騎的時候,我只有大保過後一個月有像是回到原廠的感覺,後來就都變了調

不知道我這些有沒有救阿,或者是我保養上有出了差錯,還請指點了
gedit747 wrote:
有點忘記是16年還是17..2.雨天時剎車的力度會很強,經常輕輕一煞,就會有急煞的效果,跟晴天股煞緩慢煞車的成為對比
(恕刪)

雨天時剎車的力度會很強,這是鼓煞皮來令片材質關係,但鼓煞一般在雨天因為煞車鼓溫度低不像晴天一樣因熱而衰退,故大部份的鼓煞來令片都會在低溫下效果較高溫好


gedit747 wrote:
4.引擎聲音變異,像是有破銅爛鐵的感覺,而非一開始騎乘時較穩定的聲音
.(恕刪)

聲音請錄起來上傳,有可能是汽門間隙和内鏈問題
内鏈聲如果過鬆,吹油時會聽到沙沙聲
1.冬天天冷時發動,通常過沒幾秒必定熄火,熄火後再發動一次就不會再熄了
節流閥沒清乾淨,火星塞使用超過1萬公里

2.雨天時剎車的力度會很強,經常輕輕一煞,就會有急煞的效果,跟晴天股煞緩慢煞車的成為對比
正常

3.車速較低時 (10-30km/hr) 車子會有一跛一跛的感覺,會突然快突然慢,而非均速前進,我很確定我油門是定速前進
節流閥沒清乾淨,離合器不良

4.引擎聲音變異,像是有破銅爛鐵的感覺,而非一開始騎乘時較穩定的聲音
正常
hx135cb750 wrote:
聲音請錄起來上傳,有可能是汽門間隙和内鏈問題
内鏈聲如果過鬆,吹油時會聽到沙沙聲


謝謝您的解答~
我明天晚上錄,再上傳




想開一點兒 wrote:
1.冬天天冷時發動,...(恕刪)


謝謝解答,看樣子節流閥、離合器問題蠻多的

第四點我所困惑的是
我看其他人(gp、v2)騎到三萬多公里,聲音還是一樣很沉穩
只有我的引擎聽起來像是破銅爛鐵打來打去的聲音,高速(70-90km/h)就沒有了
1.有可能是積碳,你最近有洗過節流閥或清積碳嗎?

2.是來令進水,行進間輕拉煞車讓來令摩擦生熱,把水份蒸發就恢復了。
想開一點兒 wrote:
1.冬天天冷時發動,...(恕刪)

蠻疑惑為什麼引擎異音屬於正常
鬼殞石 wrote:
蠻疑惑為什麼引擎異音...(恕刪)

GOOGLE搜尋關鍵字"BON"異音"
就能發現這個"異音"不是個案
gedit747 wrote:
第四點我所困惑的是
我看其他人(gp、v2)騎到三萬多公里,聲音還是一樣很沉穩
只有我的引擎聽起來像是破銅爛鐵打來打去的聲音,高速(70-90km/h)就沒有了


這一點你日後有機會去騎鈴木的車就知道了
夏季正午騎到高山或長程數十公里,引擎與排氣聲非常扎實緊密

這也是我不買國內3廠+2廠機車的原因之一
gedit747 wrote:
有點忘記是16年還是17...(恕刪)
汽油量太低了.熱滑冷粗.加速油門太輕了isc介入打開補進氣量,氣多油少才會頓.
換回原廠Pgo機油1000km換油.前傳異音,滑件換改裝的
gedit747 wrote:
有點忘記是16年還是17...(恕刪)

車子才沒幾年耶,小問題真多,不過熄火問題檢查看看火星塞跟汽門間隙
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