@潛水夫@ wrote:
你有開過手排車或騎過檔車嗎? 會有這樣問題，代表你對傳動不了解。
在較低速度且離合器未斷開之下，相當於手排或擋車1檔2檔再開在騎。
在這樣低速跟的齒比下，一但回油，出現較大的減速感原本就正常，
一但你拉高到較高時速，這時回油的減速感又會降低很多，原理知道嗎?
而減速感，以二型程最低，老車也比較低(都鬆了)，新車較明顯。
你說的頭頭是道
但這樣的論點是很荒謬的
為何其他很多新車都不會有這個狀況~ 你可以說說看嗎
唯獨BON 125就特別明顯
你真的懂傳動嗎 ??
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Dior lu wrote:
這兩天買了一台新機...(恕刪)
齒輪油的部分,小弟本人都是換350元 在南投 桃園換都是一樣售價給你參考
機油的部分,小弟做了一個非常不良的示範 在300的時候 換原廠機油 再來1000的時候因為剛好在外地 所以換了光陽原廠機油換了250
1500的時候人在南投 又換回PGO原廠油 接下來只有2000和3000的時候換了300V和yamaha的4R,售價都是500,接下來的四五千都是換PGO原廠了
其實這點請樓主不要學 小弟因為本人在外地讀書 寒暑假期間才會把機車寄回去 又因為附近沒有PGO的經銷(或是路途太遠),所以才會這樣做 這樣做其實對引擎本身很傷 就說說在2000~3000的經驗分享吧 那時候300V真的讓車變得很好騎 不像1500的時候有頓挫感很重 但是一換到4R的時候 原本順暢的感覺雖然還在 但是變得中速域後 就停住了! 或許有很多原因 但是我相信一定有影響 以上給你參考!
(PS.以上售價都是含工資後的售價)
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