上月中旬牽了ABS版本,目前里程數才600多公里 請問此車是不是跑不太快,還是目前是磨合期? 路上跑輸一堆如新勁戰,舊款GP125甚至其他舊車 上次跑山路,遇到一台雙載的新勁戰,而我只有一人 盡然追不到勁戰,最後只能遠遠的看他遠走 還有,放開油門後滑行距離會不長還會有點煞車感覺 請問以上是正常的嗎? 謝謝
pmp0924 wrote:上月中旬牽了ABS...(恕刪) 相較目前的環保車款,舊車比較有力哦。另外這台價值是在於ABS上面,不是馬力不是加速度,我買它的主考量也是安全性,如果要快應該選各廠的旗艦車款才是。放開油門的剎車感是引擎剎車吧,正常現象。
樓主體重多少?對方有沒有改車也不知道另外都是125是要多快...BON是非運動型車款跑山要注意頃角...god52101314 wrote:BON是2V引擎 ...(恕刪) 樓主是說爬山路2V引擎在爬坡跟中低轉的效率上會比4V來的好三陽最新出的那台旗艦車FNX 125也是2V...
pmp0924 wrote:上月中旬牽了ABS版...(恕刪) BON在PGO的定位就是CP值高帶有安全的男用通勤機車(女用是JBUBU)要動力跟速度你可能要考慮TIGRA或ALPHA MAX尤其是TIGRA 150剛出的時候,白牌車中加速性最好的真的要比速度,你買錯車了
jameschang0 wrote:借串問 最近在考慮bon...(恕刪) 後雙槍避震 VS 單槍避震前單向雙活塞卡鉗 VS 前單向單活塞卡鉗多功能大液晶螢幕~有時間顯示 VS 無時間唉.還有其他太多了我就不說了
bon是真的還不錯的車也有自動熄火功能跟大燈調整遠近功能若發動時,發現煞車桿故障無法發動車子可以直接持續按發動鍵20秒車子就可以發動了購車時,車行老闆要退500元現金給我我直接跟老闆換原廠改裝品LED原廠第三煞車燈風扇卡夢樣式(原本是一塊很普通的蓋子)LED頭燈是我自己買,請車行老闆幫我安裝