缸頭沒裂可在延用嗎
曲軸用整理的風險大嗎？是不是換培琳 還要看針圓度
汽缸換新活塞換用1.0的 那活塞和汽缸能用原廠嗎 還是要換改装 感恩
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用副廠，只是想保留原汁原味
外表原汁原味............內在不需要阿‵‵‵.........
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原廠缸換過兩次
目前是副廠鐵缸
使用心得：
原廠缸組
優點：順暢好騎、換缸1000KM後穩定，省油
1000KM後，1L/33-38KM，長途連續出整天100-150KM/天，可以1L 40-45KM。
缺點：約莫40000KM～55000KM 就會開始失油，每次約50-150CC 拖越高里程數吃越多
壽命大概就是抓5萬要整理活塞活塞環，缸體本身沒刮傷、損傷，幾乎可以續用沒問題，換汽缸墊片、整理氣門、內鍊、鳥阿、活塞、活塞環，通常就可以續用缸體
副廠缸
優點：耐用、換修費用會便宜點
缺點：剛換上起步、加速很拖，像引擎有點卡住感覺，定速還沒啥感覺，要過萬km後才會比較無感，跟原廠順暢有力感覺還是有差，油耗就比較差，因為阻力變大了，平均 1L28-32，
油都是用不差的 Motul 5100 10W40、10W50、Total Racing 4T 10W50法國裝
所以覺得好矛盾喔，想改善吃機油，但又不想換副廠的
原廠汽缸配副廠活塞+1.0活塞環不行嗎？
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