小弟的機車KYMCO KTR150 (2015年噴射),目前里程約6000.在2020年某天的上班日發不動,牽去給車行看說是積碳,店家灌了一罐油精,電門壓住+油門猛催就好了.近三個月發生兩次一樣的問題,發車都正常,騎到快巷口動力越來越小,之後就熄火發不起來,牽去給別家看說是火星塞潮濕,換了一顆且跟前一家一樣電門壓住+油門猛催,過沒多久也發生一樣的問題.請01大大們幫忙隔空抓藥 謝謝!
wRaithVI wrote:小弟的機車KYMCO...(恕刪) 用拔水劑試看看。濕氣重,油箱易積水另外請店家測量汽油幫浦供油壓力是否正常,以及清一下噴油嘴。我的KTR是13年的,之前停戶外也偶爾會遇到油箱內反潮積水,拔水劑很好處理,換成與酷龍相同的3.5KG供油幫浦也會改善供油。
2015年車只跑6000,太少了!表示油箱內汽油經常靜止不動,水份有充足時間沈底,然後被油泵吸入引擎,另外汽油放久會產生膠質,可以阻塞噴油嘴或小油路,反正都不是好事,發狠心清洗油箱吧。 火星塞潮濕可不是沾水,而是沾汽油。原因只有兩個:(1)火星塞火花太小,不能燒盡汽油。(2)汽油噴太多,燒不完。前者好辦,檢查所有高壓線路(火星塞除外),有懷疑就換掉(如果有高阻計量絕緣就更精確,三用電表量沒有用)。如果是後者,還是換車較省錢,反正你很少騎。
拔束環加95+時速表有跳舞可換掉就不會熄火了我也是停戶外加短程1.5km我的車是7年假日要騎遠一點充電。電瓶電壓太低也可能會熄火。火星塞冒和火星塞可換新,你的是外露曬太陽的,不是速克達是曬不到太陽。檔車油箱蓋會不會漏水進去要檢查這也是我不買檔車的原因。
hebe19920502 wrote:拔束環加95+時速表(恕刪) 節氣門後端的大束環螺絲我的噴射車也會熄火啊,但是久久一次.要怠速穩就是要拔束環和換掉時速表感知器.時速表會跳舞,怠速容易熄火電腦車是很敏感的設計.什麼電系類都要正常含氧,點火線圈也要正常汽油幫浦濾棉也不能太塞
過氣的神威 wrote:如果都停在戶外,建議(恕刪) 油箱蓋要保護好,它沒有速克達那麼的耐麼耐雨水所以我才不買檔車和重機下雨油箱易進水被檔車搞過很煩速克達會熄火,都直接拔束環解決,其他的問題比檔車少太多了,幾乎是0問題只要換機油,齒輪油,煞車油,電瓶,輪胎而已.壞的也是小零件,很快就修好了
拔束環起步爆發力太強大了,尾速專門在電人的只有漏真空才會起步lag像改了香菇頭那樣漏真空,或沒拔束環絕對都不會跑會漏真空就是真空管太鬆或裂掉了,漏氣了.不拔束環,是扭力太小了有夠難騎的,越騎越縮缸,大操引擎很快就掛了不然我修引擎30多顆是修假的嗎?拔下去我研究真空原理,拔束環都20年了,漏真空和不拔束環絕對不會跑,前者沒起步,後者沒尾速噴射和化油車,真空管漏真空會瘋怠速飆怠速,是不可能會熄火的,難發動車子是有可能.失缸壓束環束太緊和漏真空太多,才會難發動那是漏真空面積漏太大才會直接熄火吸不到汽油拔束環不漏真空,才是正確改法,這是要防止熄火,加強扭力和尾速.