省油、維修保養便宜的GP 125

市區單趟3km的油耗

你可測試原廠車沒改裝短程油耗多慘了

市區單趟1.5km,你會更想哭,連40km\l都達不到

這是原廠車,冷引擎發動時噴油量沒鎖一拜,進氣沒改大,只要油量鎖一點點,引擎是永遠發不動的。

改過的,長途亂跑當然能65_68km\l.

只有115cc改125cc齒比要一千初元比較貴,自己diy,115cc以下都是密齒輪箱的沒辦法,125cc的疏齒的都不用改齒比,就低個200轉而已。其它改裝費加起來才471元。

光陽車改個傳動都能更省油,4v引擎因為低轉速沒力,要改低轉速傳動,束環沒拔,起步轉速太低,會無力到爆狂抖普利盤久了曲軸就掛掉了

gp 2v氣門低轉速有力沒這問題。

小老師有教你們了

我專改渦輪車,重機,以有20年研究經驗。改速克達那麼簡單。


Chris0701 wrote:
2012年10月出廠(恕刪)

為何要戰成這樣啊 五期的車好好保養油耗一定都不錯啊
不用保養了啊,原廠14克珠換koso15克珠18乘於14,大彈簧改koso gp車 1000轉,束環拔掉,油耗直上60km\l了啊

起步還能小衝一下

反正油門沒灌到底又有拔束環,離傷引擎還太遙遠了。

爬山有15km沒倒退不就好了,只是沒雙載爬陡山的功能了
push841592 wrote:
為何要戰成這樣啊 五期的車好好保養油耗一定都不錯啊

沒有要戰呀!
在kymco版發一篇我的GP油耗分享
改天有時間我在測試一下儀表板的公里數跟手機GPS有沒有落差,假使差不多,每公升51公里對一台8年多的機車算很省油吧
Chris0701 wrote:
2012年10月出廠(恕刪)

維修保養便宜但是容易壞啊,費用疊上去也是很可觀的
保養費花一大堆勤保養又愛飆車,不拔束環,引擎壞掉時真的別認為是意外,通常都是越操越無力先居多。我自己遇到的很雖,直接操壞四顆引擎一顆一年。那時根本不懂機車也能拔束環,那時只有一台汽車先拔束環當測試了。汽車15年後,還活的好好的,機油3萬多km沒換了,每天都能起步失控亂甩車身,都疏齒手排了也才1600cc單凸,操到離合器組受不了掛兩組了,曲軸凸輪軸正時皮帶都好好的,水幫浦也受不了掛兩組漏水了。扭力太強了,引擎操不壞。改省油的油耗在20_24km\l,原廠沒改油耗永遠都在10_12km\l,這都是長途慢慢開的油耗哦.
Chris0701 wrote:
2012年10月出廠(恕刪)

GP算耐騎,只是看過很多屁孩把GP當高階車在操,不知道是怎麼想的
MinRuei wrote:
你有把你的里程表跟g...(恕刪)

真如您所說
我今天試一下GPS 21公里,同路線GP儀表板是23公里,約10%的里程灌水,這樣說起來儀表板里程油耗要打9折才真實。
話說如果是電子式里程記錄,是不是誤差就小了
hebe19920502 wrote:
不拔束環,引擎壞掉時真的別認為是意外,通常都是越操越無力先居多

請問我騎乘偏順騎,偶爾才會騎到時速80公里以上,大大還是會建議拔束環嗎?會不會不耐騎,我對這沒概念,您能指導一下嗎
鬼殞石 wrote:
維修保養便宜但是容易...(恕刪)

我8年多除了清一次油路和耗材,真的沒花到什麼錢
我騎法大多順順騎,有時趕上班騎比較快些
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