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騎JR自修自換機油的高手或者很懂光陽的店家煩請解惑

新手發文 若有不妥請各位此領域先進多包涵

105-11-22本人騎機車JR時行進間有怪聲音,因此本人就有先做過功課,有爬文包含本版mobile 01版。很多人分享可能是……曲軸出現問題………結果事後前去2間車行檢查都說要拆車,後來到第2間是新型光陽概念店(白底紅字的招牌),老闆是一位中壯年看起來第一印象還算OK說著說著問題,一樣就說我機車要拆開檢查才能知道怪聲音是甚麼問題?……….隨後要我留車下來維修。之後項目表與報價表如下:

引擎曲軸、汽缸組、進氣搖臂、排氣搖臂、啟動盤全組、高凸輪軸、更換煞車油---費用總共是12000。

1時至今日我想問的若真的有換這些東西,再加上自己都有定期保養想問各位版友95年的機車更換這些零件順順騎還能騎上多久?(純通勤代步沒有操、一天最遠45分鐘)當然有利害的版大願意分享這樣的維修含工帶料應該算多少才合理,更好? 但我不強求因為事情已經過了。當然有利害版友願意分享告知答案OK,我謝謝 P.S朋友說我當潘阿也當了、因為我沒更多錢買新車

2當初更換的原因,車行老闆是說我都加便宜的公司機油導致的……真假?非假油,當然如果商家要做假我不知道,我都是去正統光陽車行加150-180塑膠瓶子的那種光陽特使、老闆說那種都是去給菜市場買菜的婆婆媽媽加的。好問題又來如果那種油不好?光陽出這種產品出來幹嘛?讓車行……來害消費者?只要一直換這種便宜機油150-180總有一天搞壞自己機車的零件?有版友能確認這種說法嗎?這不就是搞不懂的婆婆媽媽?

因為大維修之前,才定期更換皮帶與空濾,平時也沒有激烈操駕,實在不知道為什麼會出現問題曲軸壞掉進而大修。

3更換機油很多版友會說自行更換、看油規尺更換 最準。還有很多版友會說不要問這種維修店家價錢合不合理?店家有租金成本等等等考量……好。問題來了看油規尺加多少機油最準,那請問各位版友甚至厲害的版大,車行老闆收了我們的錢替我們服務,為什麼不照標準SOP更換?全都是用自己目測、或者直接整瓶倒進去,這叫做有在看?店家有做生意的考量,我們消費者付了錢要買服務卻得到這樣的水準說得過?我們還付錢了?不是版友一句嫌貴你就自己換阿、這又沒有多難…….,這些版友好像搞錯問題焦點,難道花錢請車行更換機油,就是傻B 就應該被當潘阿?做生意有買有賣 應該是雙方認知合理合意才能進行下去,沒錯我們消費者嫌換機油貴;倒廢油麻煩;但今天我們既然付了老闆開出來的工錢,老闆是不是要替我們服務做到好?PS版友都說看油規尺,為什麼車行老闆不用看?也沒有準備刻度量杯?該倒多少有量杯為準?我就說這樣………然後又收工錢………或許還換上(女生)不懂得機油…….沒有任何版友…………覺得有不對?

4 下間車行JR機油明明吃0.7L 他卻整罐GP專用0.8L倒下去還辯說JR就是0.8不然光陽為什麼出0.8的?就是因為方便,他之前都是整罐直接給我倒下去,我就是最近才發現應該吃0.7 我機油長久卻吃了0.8,有沒有問題?我不知道,我想淦……老闆用我的車當試驗品嗎?如同上文1-2我該做的保養都有按時 也都去光陽車行進行,結果我付了老闆想要的工錢,卻不知道我買到是怎樣的服務品質?

5有光陽概念店(白底紅字的招牌),經營一陣子之後,又換回(紅底白字)招牌有沒有厲害的版大知道有可能是甚麼原因?光陽收回去招牌?不給車行?

6我是高雄人有沒有版友可以推薦高雄真的不錯有良心的機車行維修?不是價錢問題,而是工法維修能照SOP甚至說白了不會把消費者當潘阿坑的?請推薦真的是自身經驗的,當然有不好的車行想藉這篇文章一起公開也行,歡迎。但請說實話,以免誤觸版規

我把這些長久以來的問題 合併一起在這篇文章講,我實在很難相信只有我才意識到這些問題、或者只有我遇到這問題, 請版友或者厲害的指教了:
雲之冰清 wrote:
新手發文 若有不妥請(恕刪)


通常都是機油打不上缸頭,凸輪軸跟汽門搖臂磨損而已.將來如果有要
拆曲軸再順便換KOSO的加大機油泵.先下缸頭蓋看看就好.
個人感覺
JR 100 2手價格18000-25000
你覺得要修到12000合理嗎
直接報廢 12000當頭期款 分期買台新車還比較划算

1:
技術有分高低 手路有分粗細 技術這一行說深可以很深 說淺也可以很淺
端看"你願意出多少錢 買<細節>"
出多覺得便盤子 出少怨嘆沒細活
可以多找一些網路上.YOUTUBE上 知名店家討論施工細節
畢竟知名度大多少在口碑上面下過功夫

2.
產品定位除了考慮效能以外還須考慮到一班消費者接受度.性價比.....等
機油不外乎1.散熱 2.潤滑 3.氣密 4.清潔 5.抗氧化
如果180.200做的面面俱到.....那叫300V等等油品情何以堪?
打個比方 假設換引擎要1W2
300V公司貨油假設800元
機油原廠更換里程是1000KM
那2萬KM就是換了20次機油 那就是1W6新台幣
我還不如加200原廠能騎就好 3.4.5萬以後機油吃到底在搪缸?

我頭殼壞去? 機油就是延緩引擎壽命 再怎麼換油引擎壽命還是在倒數
有接觸就會有所損耗.....只不過加好油引擎撐得更久罷了
性能嘛......體感不同因人而異

3.
同1 施工細節因人而異
換機油阿不就漏下來+鎖回去+開蓋子+倒進去+鎖蓋子=結束這一回合
其中又可以拆分成
停滯水平處>微開油蓋>漏下來>清潔螺絲>檢查.測量墊片>檢查胎壓>清潔胎面>測量胎紋深
>檢查.測量煞車蹄片厚度>清潔.測量碟盤>主.邊腳架清潔防鏽>檢查腳架橡皮磨損程度
>清潔卸油孔並鎖回去上扭力?>檢查油蓋O還是否硬化>機油倒進量水杯
>清潔加注孔>清潔漏斗並倒進去>再次清潔加注孔>鎖加油蓋回去
>發動5分鐘靜置2分鐘打開油蓋檢查油量>在清潔鎖回去
其中還不包含個里程基本保養:空濾細工.傳動檢查.上皮帶張緊.檔車調鍊條.洗鍊條
甚至可以更細工 基本薪資150元這是基本工的錢
你覺得技師.老闆你想出多少? 我自己DIY最快4X快5X分鐘了
笨狐狸 wrote:
個人感覺 JR 100(恕刪)


給你個答案...

JR好好顧要騎20~30年不是很困難...

現在的新車想騎1X年都很看運氣了....

機械類的壽命絕對高於電子類.....

所以現在的新車6~7期壽命會越來越短而已...
真.酷比 wrote:
給你個答案...JR(恕刪)


問題是出在店家都想宰羊
有良心的店家算少數
如果對機車沒有稍微了解的話
都會被當盤子敲了
我的認知 修車給修車費很正常 (現在網路很發達行情價多少很好查)
問題是你要把車修好吧
負能量爆錶 wrote:
其中還不包含個里程基本保養:空濾細工.傳動檢查.上皮帶張緊.檔車調鍊條.洗鍊條
甚至可以更細工 基本薪資150元這是基本工的錢
你覺得技師.老闆你想出多少? 我自己DIY最快4X快5X分鐘了 (恕刪)



我碰到老客戶總里數超過2W5或5W多我都會問有沒有10分鐘時間.我幫他拆開傳動檢查有沒有快斷皮帶了....

順便都給他拆開用噴槍一清一清不算錢的...只會當場幫他判斷大概皮帶壽命跟其他東西磨耗問題...

當然這要老客戶才可能...不常來的我就不太可能這樣..怕被說想騙他錢而已....
看你對車有沒有很愛
我車到出廠已經18年化油車 已經花約同車價維修費 5萬8000元左右了
里程才 9~10萬公里而以

1萬2000元換這些不貴呀
汽門沒有要換? 氣密正常 ?


掛KEN牌子是要給一筆權利金的(好像是要定期繳 ??),且需要開發票.......
若資金與客源無法平衡就開天窗了
我車到出廠已經18年化油G4 已經花約同車價維修費 5萬8000元左右了
里程才 9~10萬公里而以

18年車 修5萬8000元 平均1年才3X00元 ( 有含保養換消耗品費用嗎)
18年騎10萬公里 等於一年騎5X00公里
你是說給大家開心嗎
正常有騎車上下班的話 公里數1年就1-1.5萬
笨狐狸 wrote:
問題是出在店家都想宰(恕刪)


宰羊是離譜了點...

不過外面的師傅百百種...好壞參差不齊是真的....

我認識的車行至少70~80%都是有用心經營....他們不會自砸招牌....

還有1點給你們知道一下...幫你們修車的是師傅在修...不是店家在修.....

某些店家是向錢看的那就沒辦法了...師傅也是吃別人頭路而已...

只能告訴你們眼睛睜大點吧....

我也就是開了一間非常簡單的機車店...沒有特殊車種在修...以大眾車為主要客原....

賣的就是技術跟品質...不過還是以大眾化為主....

可以說你在我這修車保養車子.有問題我都會告訴車主利害關係還有壽命大概在那裡...

何時該花錢..東西還能撐多久...應該注意某部份要出問題前會有啥前兆...不會把問題拖大在換一大堆東西...

我能做到的也只有這些而已了...客人不懂的問我..我只會考慮該怎麼說明客人才會懂的問題而已...不是向錢看...

我只賺我該賺的錢..如果連該給我賺的都不給..那就只能請對方另找它家了....
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