STOMMY wrote:
我排4200。想退坑(恕刪)
這位大哥4200號，照500一個月要等8個月，當好到2021年年底。
領2022年的車。希望光陽的狀況是暫時的，過個1季可以改善!!!不然真的是等到天荒地老!!!
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米亞雅 wrote:
如果試乘車是1mm，量產改0.8mm就真的該死...................偷料偷到活塞環。
KRV試乘開放的時間點,
好像還沒取得官方合格證
恕老朽問一句
你哪來的信心覺得廠商不會改料?
自從我十多年前有次去試開某牌的四輪新車
對其操控讚嘆無比
當時離上市還有一個月
正屆我要換車的時候
依個人習慣什麼配件都會看
發覺用胎相當好,我買了可以不用改,
就順口問了句"這胎也是標配嗎?"
得到的答案
就再也不信試乘這鳥事
這車上市後標準胎降了試乘時兩階至少(尺寸降一碼,胎種從半性能胎降為經濟胎)
你說,我要是為了試乘當下的操控性去買
可以罵廠商是詐騙嗎?
人家隨便一句:"這並不是上市規格"就打你臉了
對我來講,只要非現行量產車規格的試乘活動
新車試乘單純只能打廣告,做印象
不代表量產品質與表現
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colt123 wrote:
您說到重點了....真的是因為顧品質才這樣交車速度慢嗎???
依我職業病
我敢說不是因為顧品質才交車慢
對品保有點概念的就知道
如果你確定先期產能是1X,絕對不會因為顧品質降低生產速度到0.8X以下
光陽又不是像某牌第一天做車,連車都不會組
假如生產中發現品質問題,除非大改製程,才會改工時
一改還是帳面上的四倍.這產管敢丟這種報表早要被老闆凌遲致死了
機車產線有看過嗎
哪個製程為了仔細做可以加工時四倍老闆還不火人的?手動外殼灌模?
不然品質問題這種事,
要嘛到市場上才爆,要嘛就是生產時就發現一整批不行整個打掉重練
整批都會無法上市
才沒有所謂品質影響工時影響到四倍這種可能
這明顯是缺料,不然就是缺人
瞭解生產的話很好查的啦
--
如果是某批料品質不好,換料或換供應商
也頂多影響兩三批的產能
料補上後就可以急速拉回應有產能
長期性的產能不足
只有缺料可以解釋
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